先日の宮ヶ瀬・相模湖ドライブで、車同士の連絡に無線機があると楽だよな、なんて思ったので、いろいろと装備中。
バイクで使おうかと思ったのだが。 マグネット部が小さいのだが、Mコネクタの底部分にネジが付いている。 マグネット部外して荷箱の頂点に穴あけて直づけしてもいいんじゃない、なんて思うようなもの。 どうやって装備するかは、これから検討。
ISにアンテナつけようかなんて考えたのだが、トランクリッドにつけるとダサくなりそうだし、なんて思ったので、必要なときに窓ガラスに引っかけて使えるように入手。
バイクで移動運用したときに、フロントスクリーンの先っちょにハンディー用アンテナつけて運用すれば楽じゃないか、なんて思ったので購入。 うまくいけばチャリンコ運用でも使えるかな。
偶然にも上記3点の商品出品者が同じ人だった。 BNCクリップ基台と窓ガラス基台は同じ日に落札したので、同梱・一括送金でお願いしようかと考え中。
トータル・アイの T-150R 2台一組を4,300円で落札。 アマチュア無線の免許持っていない人と一緒に走ることもある、というか持っていない人の方が多い、ので、特定省電力無線機を購入。 ネットで調べると、マイクかスピーカーの性能が良くないとかいっているので、ちょいと自作して、携帯電話用ハンズフリーヘッドセットを使えるようにコネクタ作ろうかと検討中。 適当なハンドマイク買ってきても良いかもね。
こんどのドライブツアーではクルマ4台参加しそうな予定なので、あと2台どっかで仕入れてこようっと。
まぁ knaka号には MUF 通信士を乗せれば良いだけかもしれないがw ってかドライブで特小やアマチュア無線使って連絡し合う、って何十年前の話だよw
キタ。 来てるねぇ。 これでPCでGeohistも、ムフフ。
Webメディア6人の編集長がIT業界の将来を議論 : クラウドやコンシューマー・サービスがやり甲斐の向上につながる より。
実はクラウドというのは、保守運用をなくしてくれるかもしれないという部分で、期待しているところがあるのです。こうした意味でも、ITproはクラウドにフォーカスを当てているのです。
例えば、いままでのデータセンターですと、夜中にシステムが止まった場合、電話がかかってきて、呼び出されて、現地に行かなければなりませんね。そうでなくても、保守契約を守るために、シフト勤務の24時間体制で人材を常駐させていたりします。こうした業務に従事する技術者は、夜中に何をするのでもなく、ただ故障しないように祈っているだけという状況です。
そうなんだよ、日中夜中にいちいち起こされるような状況では、体力持たないし、できるものなら3交代24時間監視体制なんて組みたくないしな。 せいぜいやっても宿直つけるぐらいにしておいた方が良いと思う。
以前の仕事でやっていたのが、マシン1台・2台壊れてもいちいちリモートから操作する必要のない程度に fault tolerant なシステム組んでおいて、平日営業時間に不具合箇所を修理するぐらいにしていたからなぁ。 もし fault tolerant になっていなかったら、故障の度に手作業が入っていたら、なんて考えると、故障対応でいっぱいいっぱいになるだろうしな。
戦略的IT投資をする資金があっても、運用で手一杯になって投資を消化できる人がいないとかになったら、どうしようもないし。 インフラ周りのお世話はキッチリしたインフラ作ったり使ったりして、みんなでもっとイノベーティブなことしましょ。
楽天カードだと年会費無料で利用金額の1%を楽天ポイントで還元するとかいろいろあるみたいなので作ってみた。 楽天ポイントでの還元だが、1%還元するカードって普通はゴールドカードぐらいしかないしな。 あとはライフカードのお誕生日月のポイント5倍で実質3%還元ぐらいかなぁ。
紹介するとカード作った人にも紹介した人にもポイント貰えるらしいです。 ってことで、もし楽天カード作られる方いらっしゃいましたら、楽天カードの申し込みページから申し込みをするときに紹介者IDのところに
S6AT7XW0って入力してください。
Yahoo! JAPANカードも利用金額からYahoo!ポイント1%還元らしいですが、最近は楽天使うことが多いので。。 (ヤフーのみなさまゴメンナサイ)
よぉしヤフーウォレットに楽天カードの番号登録してみよう。ケケケっ
アマチュア無線は「技士」免許なので、そのへんお間違いの無いよう。
じゃぁ二等兵ぐらいにw