なんだかSQLチューニングなことをやっているのですが。
『Web検索していると「WHERE 〜 IN 」を使うより EXIST を使ったほうが速い』なんていう文章をよく見るのだが、手元の PostgreSQL で実行すると WHERE IN のほうが速いぞ。 状況にもよるが。
おいおい、詳しいことを調べて書いてみようっと。
昨日の MapReduce の話を聞いて、Google や Yahoo検索のような大規模Webサイトの実装方法が何となくわかってきたぞ。 hadoop でほぼ無限大のテーブルとストレージを準備して、あとは形態素解析とかページランク相当のものをつくったりとか。 詳細はまた書こうっと。
http://www.google.com/search2001.html でホゲホゲ検索していたら、昔 Geocities で書いていた日記を web.archive.org で見つけたのでサルベージ。 2000年10月の分だけサルベージできました。 あの当時からモジラとかUTF-8とか弄っていたのかオレ(笑) 当時はEmacs使っていたけど、最近はめっきり使わなくなったな。
東京にやってきた頃の2000年2月とか、大学の単位が取れていなくって、1週間京都の友人・後輩宅に転々と泊まって大学の夏期講座受けに行って単位取りに行った頃とか、なかなか就職先の内定が取れなくって1999年の10月だか11月頃にようやくターボリナックスから内定取れた頃、とかの日記がサルベージで来たら嬉しかったんだけどな。
もうあれから8年ですか。 早いものです。
もっと気合い入れて調べれば、BIGLOBE が meshnet だった時代のころに書いていた1996年〜1997年あたり(当時まさるは18歳!)の日記とかサルベージできるのかなぁ。 →探したけどなかった(笑)
あとでかくw
前職で一緒に仕事していた heath 氏と車二台でドライブ。 スーパーオートバックス江田で待ち合わせ、横浜青葉から東名に乗り、厚木から宮ヶ瀬→相模湖→甲州街道→高尾街道→陣馬街道→和田峠へ。
heath 氏は17年落ちのダイハツ ミラターボを激安価格で買ったらしく、チビチビと直しながら遊んでいるらしい。 宮ヶ瀬→相模湖の間にミラターボを運転させてもらったが、久しぶりのマニュアル車は楽しかったり、フロントのアブソーバーがフワフワなせいか過激なアンダーステアーになったりして楽しかった。 最近は RX-8, FD3S, Lexus IS といったFRの優等生に乗っていたせいか、こういうメチャクチャなクルマを操るっていうことを忘れていた自分に気づいた。 この間 IS に乗っていた heath氏曰くISは「出来杉君」だそうだ。 確かに加速減速コーナリングをすべて余裕でこなすクルマだしなぁ。
相模湖から甲州街道の大垂水峠を過ぎたときに、heath氏が「もうちょい走ろう」と提案してきたので、そのまま高尾街道→陣馬街道で和田峠まで行ってきた。 陣馬街道は道が狭く、途中のすれ違いで困り、おいらは30mほどバックしたり、ミラターボがバック時に道のフチでスタックしたりと、珍道中でした。 陣馬街道は四輪でなくバイクで行くのが楽ですね。 ただ、スーパーカブだとlowギアでないと上れないぐらいの坂がある。 和田峠は景色が開けているので、MUF局を誘ってアマチュア無線の移動運用に行きたいところだが、MUF局の50cc 2ストバイクがあの坂を登っていくかどうかが気がかりでして。
前日にタイヤを Potenza RE050 に履き替えたわけだが、走ってみた感じでは、思っていた以上にグリップする。 ハンドルがちと重たくなった感じ。 きっと僕のハンドルワークでは山坂道でスキーム音たてることはないだろう。 ロードノイズは若干増えたが、困るほどではない。 ちょっと燃費悪くなったような気がするが、走ったコースが山坂道中心だったのでリッター8kmぐらいだった。 タイヤ履き替えてからたぶん200km以上は走ったのだが、まだタイヤ接地面にゴム注入時のイボイボが残っている。
次回走行会は11月に道志道→山中湖→御殿場コースを検討しております。 とくに FD3S knaka氏、Peugeot 207cc バッサー氏、の参加を強く希望いたします。 ミラ, IS, FD3S, 207cc が集まっても、何の集団だか分からなくなりますがw
バスのチャーターができなかったらしく、おいらがマイクロバスを運転することになるっぽい。 初マイクロバスw。 レンタカーやさんで24時間4万円といったところか。
先日の宮ヶ瀬・相模湖ドライブで、車同士の連絡に無線機があると楽だよな、なんて思ったので、いろいろと装備中。
バイクで使おうかと思ったのだが。 マグネット部が小さいのだが、Mコネクタの底部分にネジが付いている。 マグネット部外して荷箱の頂点に穴あけて直づけしてもいいんじゃない、なんて思うようなもの。 どうやって装備するかは、これから検討。
ISにアンテナつけようかなんて考えたのだが、トランクリッドにつけるとダサくなりそうだし、なんて思ったので、必要なときに窓ガラスに引っかけて使えるように入手。
バイクで移動運用したときに、フロントスクリーンの先っちょにハンディー用アンテナつけて運用すれば楽じゃないか、なんて思ったので購入。 うまくいけばチャリンコ運用でも使えるかな。
偶然にも上記3点の商品出品者が同じ人だった。 BNCクリップ基台と窓ガラス基台は同じ日に落札したので、同梱・一括送金でお願いしようかと考え中。
トータル・アイの T-150R 2台一組を4,300円で落札。 アマチュア無線の免許持っていない人と一緒に走ることもある、というか持っていない人の方が多い、ので、特定省電力無線機を購入。 ネットで調べると、マイクかスピーカーの性能が良くないとかいっているので、ちょいと自作して、携帯電話用ハンズフリーヘッドセットを使えるようにコネクタ作ろうかと検討中。 適当なハンドマイク買ってきても良いかもね。
こんどのドライブツアーではクルマ4台参加しそうな予定なので、あと2台どっかで仕入れてこようっと。
まぁ knaka号には MUF 通信士を乗せれば良いだけかもしれないがw ってかドライブで特小やアマチュア無線使って連絡し合う、って何十年前の話だよw
キタ。 来てるねぇ。 これでPCでGeohistも、ムフフ。
Webメディア6人の編集長がIT業界の将来を議論 : クラウドやコンシューマー・サービスがやり甲斐の向上につながる より。
実はクラウドというのは、保守運用をなくしてくれるかもしれないという部分で、期待しているところがあるのです。こうした意味でも、ITproはクラウドにフォーカスを当てているのです。
例えば、いままでのデータセンターですと、夜中にシステムが止まった場合、電話がかかってきて、呼び出されて、現地に行かなければなりませんね。そうでなくても、保守契約を守るために、シフト勤務の24時間体制で人材を常駐させていたりします。こうした業務に従事する技術者は、夜中に何をするのでもなく、ただ故障しないように祈っているだけという状況です。
そうなんだよ、日中夜中にいちいち起こされるような状況では、体力持たないし、できるものなら3交代24時間監視体制なんて組みたくないしな。 せいぜいやっても宿直つけるぐらいにしておいた方が良いと思う。
以前の仕事でやっていたのが、マシン1台・2台壊れてもいちいちリモートから操作する必要のない程度に fault tolerant なシステム組んでおいて、平日営業時間に不具合箇所を修理するぐらいにしていたからなぁ。 もし fault tolerant になっていなかったら、故障の度に手作業が入っていたら、なんて考えると、故障対応でいっぱいいっぱいになるだろうしな。
戦略的IT投資をする資金があっても、運用で手一杯になって投資を消化できる人がいないとかになったら、どうしようもないし。 インフラ周りのお世話はキッチリしたインフラ作ったり使ったりして、みんなでもっとイノベーティブなことしましょ。
楽天カードだと年会費無料で利用金額の1%を楽天ポイントで還元するとかいろいろあるみたいなので作ってみた。 楽天ポイントでの還元だが、1%還元するカードって普通はゴールドカードぐらいしかないしな。 あとはライフカードのお誕生日月のポイント5倍で実質3%還元ぐらいかなぁ。
紹介するとカード作った人にも紹介した人にもポイント貰えるらしいです。 ってことで、もし楽天カード作られる方いらっしゃいましたら、楽天カードの申し込みページから申し込みをするときに紹介者IDのところに
S6AT7XW0って入力してください。
Yahoo! JAPANカードも利用金額からYahoo!ポイント1%還元らしいですが、最近は楽天使うことが多いので。。 (ヤフーのみなさまゴメンナサイ)
よぉしヤフーウォレットに楽天カードの番号登録してみよう。ケケケっ
http://fon-wiki.maniado.com/index.php?FreeWLAN を参考にしながら、うちで無線LANのアクセスポイントとして使っている FON の Lafonera に FreeWLAN をインストール。 LaFonera のPrivateセグメントと自宅内LANが別セグメントになり間にNATが入ってしまって、自宅内LANに接続しているプリンタの自動検出などなどができずに不便だった。 ってことで、Private セグメントと自宅内有線LANをブリッジ接続してやった。 ブリッジ接続は FreeWLAN の設定のなかにあって便利。
Amazon で 伊藤園 ウーロン茶 30本入 がなんと99,999,999円で売っていたので、注文してみた。マヂで。(笑) 一応、コンビニ払とかにしておいたので、本当に請求書がくるのかどうか確認。
続報は入り次第お伝えします。(笑)
前日に飲んだせいか朝起きられずw F1の予選を見に行くつもりが、見に行けずw
まったり昼頃出発して、miyaくんと車に乗って、東名→小田原厚木道路→箱根新道→十国峠。
十国峠では一休みするだけの予定だったのだが、ケーブルカーが運行していたので、乗ってみた。 ケーブルカーはJAF割引があってお得でした。
十国峠展望台からちょろっと歩くと、源頼朝の詩の碑があったりした。 景色が良いので無線するにはいい場所かななんて思ったり。
その後、伊豆スカイラインで調子に乗って天城高原まで行っちゃって、伊豆半島東側から山のなかを通って松崎雲見温泉の民宿「出見世」へ。 途中の峠道では交換したばかりの Potenza RE-050 の感触を楽しんでいました。 先週まではグリップしすぎとか思っていたのですが、今回は「このぐらいグリップする方が安心だ」なんて思ったり。 グリップ力は麻薬ですね。 夜6:30に宿泊予定の旅館から電話があって「料理できちゃったよ。 そっちの道順だと時間かかるよ」って内容だった。 電話もらってから1時間ほどで到着したところ、「おや、速いね」なんていわれたり。(汗
晩ご飯は刺身盛りとかすごかったです。 食べきられませんでしたゴメンナサイ。 お風呂は、晩ご飯までは男女別、その後は鍵しめて家族風呂にしてよい、っていうシステムでした。 塩分効いていて熱めのお湯はヨカッタです。
ということでF1見に行きました。 去年最悪だったという話の往復バスですが、今年は最高でした。 待ち時間はほとんどなく、周辺の渋滞もほとんどありませんでした。 行列を待ち時間ゼロで裁く、ということを見事に実践していた。 渋滞といえば、帰りの東名がとんでもないことになっていましたが。 去年は「F1弁当1万円」とかあったそうですが、今年はスナック類が500円から売っていて、ペットボトルのドリンクも若干高い程度。 タバコはスポンサーの都合なのかマルボロだけ売っているけど定価販売と、良心的価格でした。 当日寒かったので、なにか羽織るモノを買おうと売店行ったところ、トヨタのチームグッズ売り場でブルゾン5万円とか7万円とかいう訳ワカランモノがあったりして、ちょっと引いた。 こっちは寒いから上着が欲しいのに5万はないだろ、ってところで。 結局、トヨタの赤色のブランケット4千円を購入。 クルマに常備しておこうっと。
観戦席は諸般の事情によりメインスタンドS席に。 目の前をF1マシンが疾走していくのはすごかったです。 耳栓していなかったので、翌日まで耳鳴りしていました。 クルマが右から左に走っていくので、左耳が直接排気音を聞いたせいか、左耳のほうが耳鳴りが激しかった。 最初の頃はすごい排気音に感動していたのですが、途中からうるさくかんじるようになって、最後のほうは「早く終わってくれないかな−」って具合。 目の前でスリップストリームを使った追い抜きをするし、最高速だしているところでエンジンブローするマシンがいたりと、面白かったです。
また見に行く機会があったら、是非とも行きたい! でも次回からは「諸般の事情によりS席」なんつーことはもうないだろうな。。
当日撮影した写真はこちら:
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| 20081012 F1観戦 |
先日注文したウーロン茶1ケース約1億円 のその後なのだが、一昨日(12日)にアマゾンからこんなメール来た。
伊藤園 ウーロン茶 30本入
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やっぱり間違いだったのねw メールの文章が日本語的に微妙にへんだが、意味が通じたからまぁいいや。 英文から訳した雰囲気がします。
御意。
東京に来てから買った、スーパーカブとTREKの自転車を除くすべての車両は中古車なオイラにとって、中古車買うのにそれほどためらいないんだよな。。 安くてモノが悪くなければよいじゃん、ちょっと使ったぐらいでx割引ならよいじゃん、どうせクルマの履歴がちょっと多いだけだろ、てな発想なんだが。 それにしても 360モデナが中古だったとは意外だ。 なんで不人気色なんかに乗っているんだなんて思ったのだが、安かったからなんだろうなw
借金についても同じように思う。 借金って返せなくなるというリスクや金利負担というデメリットがあるが、将来の現金貯まる時まで待っていられないとかの理由で、金利で時間を買うと考えればよいのではないでしょうかね。 タイムマシンのご利用は計画的に。 もちろん現金主義を否定するつもりはさらさらないですが、現金主義がすばらしいなんて言うつもりもさらさらない。
都心で車を持つのはナンセンスってのも理解できます(車好きを除く)。
クルマ好きな人は都心でも高い月極駐車料払うとか、郊外に住むとか、いろいろしますからね。
仕事でお世話になっているヒラッチに「オイル交換しませんか?」って話をしていたので、うちまで来ました。 ヒラッチのバイクはスズキ バンディット 1200S 油冷ファイナル。 オイルエレメントなどが必要なので、前日にナップスで、オイルエレメントのカートリッジ・カートリッジエレメント交換工具・ドレンワッシャの3点を購入しておいた。
センタースタンドで立てるコツをすっかり忘れていたので、センタースタンドでバイク立てるのに必死でしたw バンティットのオイルを交換したところ、さすが3.3L入っているので、廃油ポイは一瞬でイッパイになりました。 オイルエレメント外すと溜まったオイルが出てくるので、下に廃油ポイを置いておかなければならないのですが、置き忘れたので、地面にオイルがドバっと。。w オイルを入れたらさすがは大型バイク、たっぷり3.5L以上入りました。
ついでにカブのオイルも交換。 カブのオイル交換はもう慣れたモノで、サクサクできます。 カブは400ccぐらい交換。 走行距離は7,100km ぐらいで、前回の交換が8月3日の6,623km だったので、500km・2ヶ月で交換って具合ですかね。 短いw
オイル交換後は、バンディットのチェーングリスが切れた感じだったので、チェーングリスを買いにNAPSへ。 NAPSまでの間、バンディットを運転させてもらったのですが、リッターバイクの特大トルクはいいですねー。 欲しくなってきたぞ。(ニヤリ) マフラーに付いたエンジンオイルを拭き忘れていたので、ちょいと煙出ていた。(笑) その後「ちょいと近所走りましょう!」ってことになり、よみうりランドの坂を軽く流して、そのまま流れで奥多摩へ。 奥多摩へは、鶴川街道→若葉台→川崎街道→聖蹟桜ヶ丘→府中四谷橋→元甲州街道の都道256→新奥多摩街道→睦橋通り→武蔵五日市→檜原街道→都民の森へ。 バイクの性能と道案内役ってこともあり、カブが先導してバンディットと仲良くツーリング。 傍から見ると一緒にツーリングしているようには見えないだろうなw
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都民の森駐車場で売っていた団子が美味しかった。 名古屋近辺で食べられる五平餅でつかわれるような味の、クルミ味噌をたっぷりつけてもらって満足。
都民の森のバイク駐車場はいろいろなバイクがいて賑やかでした。 ツナギのバイクスーツ着たりと本気印なひともいたり。 そんななか、「どちらへ営業ですか?」って感じのカブが一台。 ちなみに気温は15度でした。
月夜見第一駐車場で休憩して景色を見ていたり。 山梨方面を見ると、まさに「山脈」って感じの山が見えてキレイでした。 2組の人から「写真撮ってください」なんてことでカメラ渡されたりしていたのだが、おれってそんなにイイヒト風だったのか?w
帰りは奥多摩駅前の「もえぎの湯」で温泉入浴。 冷え切った体を温泉で温めて、腹が減ったので晩飯食べて、疲れたので30分ほど寝てた。 帰りは青梅街道→吉野街道→奥多摩街道→新奥多摩街道→元国道20号の都道256→国道20号で帰宅。 170kmほど走りました。
50MHz に対応したモービルアンテナをベランダに設置。 29MHz, 50MHz 帯ではラジアルが必要になるので、アンテナ基台とベランダ手すりを結線しておいた。
昨晩から、ゴルフレッスン生の方のお家での飲み会にお誘いいただいたので、お邪魔した。 夜8時ごろスタートで、適当にビールや焼酎飲みまくっていた。 仕事で疲れていたり、こんどのゴルフコンペの幹事仕事での調整ごとでストレス溜めまくっていたりしていたせいか、すごい飲んでしまった。 途中からよく覚えておらず、トイレで吐いて寝てしまった。 後で伺ったところ、吐いた後青い顔していたとか。。 寝てしまって起きたら朝9時ごろでした。
いい年して何しているんだか。 みなさまご迷惑・ご心配おかけして申し訳ございません。 m(..)m
3D無線クラブのページにあるアンテナアダプターを作るページ (その1、その2) を作るための部品を MUF局にもらったので、そろそろ付く老化なんて思っているところですが。 だいぶ前に秋月で47cmのロッドアンテナを入手したので、それにあったアダプターつくろうかな、なんて思っているのです。 んで、そのアダプターに合うコイルの巻き数っていくつになるんだなんて思っていたので、3D無線クラブのページにあるアンテナなどの値から適当に計算式探ってみた。 当たっているなんて言う保証は全くない。
波長 (cm) = 周波数 ÷ (300 * 1000 * 1000) * 100 比率 = 波長 ÷ アンテナ長 ÷ 2 入力側コイル巻き数 * 比率 = 全体のコイル巻き数
コレを元に計算してみると、47cmロッドアンテナで 51.7MHz に合わせるとすると、全体コイル巻き数27回、アンテナ側コイル巻き数4回、ぐらいかな。 ちょいと時間あるときに作ってみて、MUF局に測定器借りるか。
・ Kiichiro (knaka) [レクサス店のピット? 小ぎれいだ。]
・ Kiichiro (knaka) [とかコメント書いていたら、まさるが来た。 皮むきに? おー、つきあいますよ。]
・ まさる [うぃ、交換はレクサスに持ち込みました。 値段高かったけど作業着手してくれるのが早かったので。]