週末の土日はバイク屋に行ってみたのですが。
土曜日は五反田の某大手チェーン店に中古車の話を聞きに。 セローだと車両が税込み25万円ぐらいならそれなりに在庫あるみたいな。 そのショップのお勧めなオプションで、盗難防止付きチェーンロックが2万円とか全国でオイル交換できるのが 30リットルで1.2万円とかあるんだけど。 盗難防止鍵については車両取得価格25万円に対して2万円の鍵は高くないかとおもったり。 全国でオイル交換できるっていうやつは、オイル容量 1.4リットルのバイクで30リットル分使うとなると20回分、3,000km でオイル交換するとしても 60,000km 分か、安いんだか高いんだかわからない、というか実家のクルマとかに適用してくれないかこれ?とか思ったり。
日曜日には上野のバイク街にいったのだが、まぁ値段は似たようなものなのかなぁ。 カワサキの 250TR が30万円程度とか考えると、一応高速に乗れるバイクならなんでもよいって条件で比較すると 250TRを新車でかってもいいのかなっておもったり。
昨日の晩、MotoGPを見て思った:次はハングオンの練習をしよう(・∀・)!。 まずは自転車で代々木公園で練習だな。
鱸のST250とか試乗してみたことあるのですが、すげぇ(・∀・)イイ 感じでした、250cc単気筒なので、ドコドコしててちゃんとバイクに乗ってる感じがいい!、速いの好きでCBR1000RRとか乗っていますが、そろそろいい加減にしないと怪我じゃすまなさそうなのと、普通の道じゃぜんぜん回せなくてストレスたまるので、trickerとかST250とかに乗り換えることを考えてます。
ST250いいかも。