まじで日記書く暇が作れないなぁ。 朝はゴニョゴニョして出勤。 帰ってきたらすこしゴニョゴニョして睡眠。 土日にナニか用事入ると、これまたナニもできず...。 この生活パターンに慣れるまでは、こんな調子かなぁ。
昨日は会社の今期 (四半期) の目標設定。 夏休みなどがあるから実質11週でできることを設定するようになり、ウェイト10%を1週間として設定してみた。 1〜2週間単位でやること3か月分を決めるって、けっこう大変な作業っすなぁ。
新しいドメインを取ってみた。badsect.com っていうドメイン。
なんでこうなってしまったのか、いろいろと考えてみた。 原因がなにだったのか分からないが、とにかくパリーグの試合の観客数やその他売り上げが大してあがらず、球団として単独では赤字という結果が継続していたのだろう。 この慢性赤字をどうしようとオーナー会社が考えた時に、合併などで球団を処分したり、チーム数減らして観客や放映権が分散していたのを集約したり、まだ人気のあるセリーグのチームと対戦させて全体的に売り上げ向上させようとか、考えているんだろう。 いづれにせよ、慢性的な赤字だったわけだから、その会社はそれなりに処分されるわけであって、選手会が「一方的に合併を決めていることに遺憾の意を」とは言っても、潰れそうな会社相手に労働争議起こせばその会社が潰れる/潰される なんていうこともあるわけであって。 選手にとってみれば合併によって雇用機会が減るのだが、例えばワークシェアリングのように、一人当たりの報酬を減らしてチームあたりの採用可能選手数を増やす、などの前向きな意見がでるといいんだけどねぇ。
んで、本人とスポーツ新聞がおもしろおかしくネタにしているライブドアなんだけど、彼等の発言がプロ野球業界に生産性をもたらすとは思えないんだが。 結局のところ現在のオーナーに譲渡話をキッチリ断られているのに「私たち買います/諦めません」みたいなこといいながら、朝のテレビとかに出演するわけだし。 こんなクソネタで出演させる TBS とかテレ朝とかにも問題あるけどさ。 この行為が球団譲渡を前進させるどころか後退させているよう思うんだ。 このひとたちの執拗な発言を見ていると、まるでストーカーの行動みたいに物事が前進するわけでもないのに勝手にがんばっているみたいなもので、端から見ていて気持ち悪い。 また「譲渡ができませんでした」といった譲渡をしようとした話って、普通は公にしないで、身内や当事者だけにとどめておくべきだろう。 別れ話をネタにするのは芸能人ぐらいにしておけよ、って思うんだが。 ライブドアってそういった状態のネタを公にする会社なのかと思うと、前の職場の身内や当事者だけにとどめておいている話などを、僕がヘラヘラと公開してもよいようにとらえてしまうのだが。 と思うと、いろいろとどうかと思うんだが。
ヒルズのテナントにつとめている人は、六本木ヒルズクラブのランチの時間に期間限定で入店できて、最安値が1,000円みたいなメールがやってきた。 六本木ヒルズクラブって会員制だったような...。 なんかアレなゴルフ場みたいだな。
昨日の土曜日、中型バイクの教習が終わりました。 来週の土曜日に検定の予定。
府中市内の多摩川サイクリングコースを走っていると、多摩川河口左岸まで45kmみたいなことが書いてあり、一度でいいからその多摩川河口左岸まで行ってみようとおもっていた。 金曜日辺りの天気予報では昨日・今日の天気はあやしいということだったので、行けるかどうかわからなかったのだが、今日の昼の2時頃に雨も止んだので参議院 ballot してから出発。
ということで多摩川河口についたのが 16:20 ごろ。 サイクリングコースは大師橋のところで終わりなので、そこから多摩川河口までは一般道路を走りましょう。 河口までの途中に屋形船とかもやっている釣り船屋がいくつかあったりして。 この写真の海を挟んで向こう側に見えるのが羽田空港なんだけど、この写真じゃわかりにくいよなぁ。BRCLEAR
むこうに見えるのが羽田空港ですよ。 この写真を撮っているところの真下に JR東海道貨物線が走っているんだっけな。BRCLEAR
その後同じコースを戻って、家に到着したのが18:50ごろ。 片道2.5時間ぐらいといったところでしょうか。 ちなみに今日一日の走行距離は80km。 正直疲れた。 一日に自転車で80km走ったのって、18歳のときの大学の自転車部のとき以来なんだよなぁ。 18歳のときにはランドナーに荷物とかキャンプ場で使う料理器具とか食材とか積んで、一日80kmから130kmぐらいは走れたんだけど、いい加減26歳のオッサンには平坦地 80km でも十分に辛い。 走っている間、iPodに詰め込んだ音楽聞きながら走っていたのですが、最後の5kmとかで大塚愛のトンでる大阪ネーちゃんが歌う曲聞いてテンションあげちゃうと、そこでガス欠しそうになります。 イヤホンから聞こえてきた時、正直勘弁してくれって思った。 走り終わって3時間ぐらいたってからこの日記書いているんだけど、風呂上がりに体が熱くなっているみたいな、体温高めな状態。 あとケツも痛いな。 明日、大丈夫かなぁ。(w
何となく頭痛い。
小田急新百合が丘の駅のところでカレーのいい匂いがして気になっていたので、今日の帰りに試しに食べてみた。 ビーフカレー1,000円とか、ちとその辺のカレー屋の1.5〜2倍の値段でビビったけど、ルーがビーフシチューのようなボリュームのある味でかなりウマかった。 しかも「まだ少しお腹が空いている、もう少しいただけたら」みたいなこと言うと、少しサービスしてくれた。 場所は新百合が丘駅を南側に出て、右手に見える三井住友銀行 ATM の向い側の階段の下。
void GraphicWizardsLair (void); // さんのところより。 ウチみたいにトラフィック課金なところだと、アンテナ登録減っていただいた方がお財布的に有難いっす。
仕事で調べたこと文章にしているんだけど、オレってかなり文章書くの苦手なのかなぁ。 昔は雑誌連載持つほどに文章書くの好きだったはずなのになぁ。 え、単に調査がまだ甘いって? 失礼しますた。
大塚愛の曲って、昔の Hysteric Blue や aiko の芸風に似ている、というか同じような匂いがするんだが....。 そういい出すと永井真理子との共通点もありそうな、なさそうな。 なにか共通点でもあるのか?
m-flo の ASTROMANTIC (・∀・)イイ。The Intergalactic Collectionも(・∀・)イイ。 倉木麻衣ステ、ってかむしろキモい。
ひとまずくっつけてMTUFJとしてみた。 HSBCみたいだ(違。 展開してみると「(M)ま (T)た (U)ウンコ (F)踏ん (J)じゃった」しか思い付かん。 二度あることは三度あるってことで。
CFOが辞めたり、SECから手紙来たり。 やっぱ理由とか明かされないと... 不信感が増えるばかりだろうなぁ。 最近の企業のあり方っていうのに思うのだが、ディスクロージャする傾向が進行しているため、良いことも悪いことも率先して公にするとしないの差が、以前にまして大きくなっているのじゃないかと思うんだが。 三菱自動車しかりと。
深田恭子も悪くないね。 年齢的には無理があるが。
RedHat は総売上高が1億2608万ドルで、販売費3486万ドル + 研究開発2643万ドル + Selling General and Administrative 6135万ドル + その他16万ドルで営業内費用が1億2287万ドル。んで営業内利益が321万ドルってことで、2.5%っていうことなんだろう。 同じような時期 (2003年12月期) にターボリナックスは売上高5億7900万円・純損失は6000万円で、売上・純損失比がマイナス10%超えているわけでして。 売上高だけの比をとっても、RedHat はターボリナックスの約20倍ということも言えるんだろう。 なんだかんだ言っても、ここ数年で RedHat はがんばって 0.1 billion 売るぐらいに社会貢献できる企業になった、と思うんだが。 例の会計報告周りで粉飾あったんじゃないのみたいな話で、この利益の数値がデタラメとかいうなら、ここまでの話取り消すけど。
まー、どっちが大きい小さいとか利益あげているとかあげていないとか、そんなこと今のオレにとっちゃどうでもいいっちゃどうでもいいんだけど、そういう事実突き出されて「ふーん」とは、なかなかノンキなもんだなぁと。 「RedHat が先行指標でターボもついていく、そのうち追い越す」とか、そのくらいの事いうんだったら、漢らしいとでも言えるだが。 かりにこのフーンが、現在手もとにある決算公表前の数字をみてポジティブな意味で言ったするなら、上場企業の子会社の代表者として軽卒な発言じゃないかと思うし。 年度違う資料をつき合わせてフーンとか言っているんだったら、それは単なるバカだしなぁ。
なんつーか、今までのいろいろなところでの経験から得たところだと、数字読めない/理解できない/正しく表現できないヤツが社長やると、モノの進め方がドンブリ勘定になったり、自転車操業的になって中長期計画たてられなくなったりする気がするんだが。 数字だけ見ていりゃいいとは言わんが、数字という定量的に測定された結果が見れないと、ねぇ。 経営の結果って数字で判断されたりするわけだしさ。
昨日の水曜日に多摩霊園横の府中の免許試験場に行って、中型二輪免許をもらいました。 普通車の免許もっていて中型二輪免許を取得するときの手続きを「併記」って言うらしいです。 ちなみに免許証の色は青なのですが、違反点数が3点で1回の違反だったので有効期限が5年間で平成21年まで有効とのことです。 指定教習所の修了検定を受けて筆記試験なしで併記だけの場合、とくに講習とかないため免許証発行までの1時間ぐらいをブラブラ待つことになったのです。 んで免許試験場の免許証受け取りの窓口で待っていて気付いたのですが、違反者講習を受けた人は優良者講習を受けた人に比べてガラが悪い、ってことに気付いた。 優良者講習っていい感じのお兄さん・お姉さん・おじさん・おばさんばかりなのですが、違反者講習受けた人たちって真性DQNとかそんな感じの人がチラホラといたわけで。 日頃の行いが運転にも影響するのでしょうかねぇ。
ちとコーディングスピードが低下中。 まぁ月に1回のアレってことで。(違) 最近の通勤途中の読書は Enterprise Project Management の本。 Microsoft Project を使うのに必要な理論とかが書いてあるわけで。 マネージャをやらなきゃいけないって訳じゃないけど、読んでも損ではないだろうと思いながら。
今朝は電車の定期券が見つからず探していたため、いつもの多摩急行の1本あとの多摩急行で出勤。 結局、出勤までには定期は見つからず。 帰宅後 洗濯機の中を覗き込んだら、定期券発見。
明日は花金。 同期入社な人たちと宴会予定。
■ 乃木坂の伝言板
今日の家探しで南千住に行く途中、東京メトロ乃木坂駅の伝言板にて。 最近ってみんな携帯電話もっていたりするので、伝言板を活用する機会って減ったよななんて思っていたのだが。 最近ではこんな風にネタを書くために活用されているのかと、ちと勉強になった。
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いくら電車の中では確実に着席常務できるとはいっても、やっぱ片道1時間はキツい。 ってなことで、家探し開始。 最初は南千住の公団 (正しくは都市再生機構) の物件を見にいった。 南千住って駅降りた瞬間、小便臭かったり、その辺に犬のフンが放置されてハエがたかっていたりしていて、どうもこの街の雰囲気はいただけなかった。 ということで、荒川区・足立区は選択肢としてあり得ないこと決定。 その後、そのまま帰宅するっていうのはもったいないので、昔住んでいた品川区の武蔵小山近辺を探すことにした。 武蔵小山商店街の不動産屋に入って3件ほど見せてもらったけど、建物が汚かったり、駐輪場がなかったりしたので、今日みた物件はあり得ないだろう。
来週あたりは東横線の中目黒 - 自由が丘の間を見てみるか。 まずは適当な不動産屋を探して当たってみるところからだな。
住友信託・UFJ信託 合併合意1週間前のドタキャンだったそうで。 肩で風を切って歩いていた東海銀行員がなつかしい。
マネージメント関係の本を読んで以来、この系統のことに興味を持ちはじめて、不確実性のマネージメントっていう本があることを思い出した。 興味が出たので買って読んでいるところ。
AF_INET な Socket Programing のこと、なんかすっかり忘れてた。 思い出しながらプログラム読みながら、プログラムの流れを追いながら。 気付いたら C++ のコード読めるような体質になってきた気がする。
昨日は西麻布のイタリアンな店でパスタ。 今日は韓国料理店でコムタン。 コムタンうまー。
来月の8月の神宮での阪神戦のチケットをチケットぴあで注文。 ファミリーマートあたりで発券してもらえばオッケーらしい。 eplus で空席あるか調べようとしたら、空席調べるのに会員登録しなければならなくって、会員登録の途中で「ただいま混み合っており..」とかいう表示になってムカっときたから、今回は eplus つかわないことにした。
久しぶりに IIIMF のページ見たら、まだ Masaru Yokoi っていうのが載っていた。 さすがにメンバーとして役立たずなままになると思うのだが。 メンバーのページに James Su が Novell 所属と載っていて、ちょっといろいろなことを思った。 Jamesのような刺激のある野郎がいなくなって、前の職場での楽しみが減ったような気がしたなぁ。 僕は違う業界に移動したけど James は前職と近い業界なんだよなぁと思ったり。
明日は引越し先探しの旅に出ようかな。 引越しは次のボーナスの10月だなぁ。