よこいまさる日記

■ [Linux] Lindows の掲示板

先週金曜日あたりに存在した#{mes}(#{link})がなくなっています...ここにかかれていた内容が「〜〜のNICでは動きません」とか「〜〜ではインストールできません」とか、そんなネタが８割程度を占めていたんです。んで、さっきみてみたら、どうやら閉鎖されてしまっているみたいで。臭いものには蓋をしろっていう感じですな。まぁ、こうなることぐらい前々から見え見えだったんですけどね、 Linux ディストリビューションって、そーんなに甘いもんじゃないっすよ。

■ [ネタ] 「.mo もってきて上書きしろってすごいな | つか Click-n-Run はどうしたんだ(わら > lindows」

Yendotより。japan.linux.com の記事「LindowsOSへの小さな期待と大きな不安」っていうのもアレだしな。

■ [Computer] Virus Mail

ここ最近流行っているウィルスメール、うざい。Mew の trash folder をみてみたところ、今月に入って200通ぐらいのメールを削除していることが判明。マヂでウザい。

■ バルケッタがやってきた。

本日、中古車屋さんからクルマを受け取ってきました。昨日の晩、中古車屋さんから納車できるという電話をもらい、今日の朝、任意保険の契約開始を今日の午後4時スタートに切り替えて、午後3時半ごろに中古車屋さんにクルマを取りに行って、午後4時の保険開始まで待って、午後4時に出発進行。

武蔵小杉の中古車屋さんを出た後は、環八のガソリンスタンドで燃料補充して、そのまま環八を東のほうに向かって羽田空港を経由して、国道357号線へ。そして、城南島から最近開通した東京港臨海トンネルを通ってみた。この写真は、東京港臨海トンネルを抜けた、中央防波堤内側の東京税関の施設の前あたり*1で撮影しました。その後、第二航路トンネルをくぐって青海・台場・レインボーブリッジ・国道15号、府中街道を通って帰宅。本日の走行距離は約80kmでした。

バルケッタの状態なのですが、まぁ不具合だといえる部分としては、走行距離を表示するトリップメータのリセットができないことと、渋滞にはまってギアを low にしてトロトロ走っていると、水温が徐々に上昇してしまうということぐらいでしょうか。トリップメータに関しては、自分で運行記録とかつけておけばイイんでしょうし、渋滞にはまったら、可能な限り人間・クルマともに休ませるという方法もありますし、アイドリングストップしてやれば水温下がるので、信号停止とかタイミング見計らってエンジン停止すれば良いみたいです。高速道路でハマったら、路肩に止めて一休みすればイイんでしょうしね。ま、あせらず焦らず。

BRCLEAR

■ [Car] 本日のバルケッタ

本日も80kmほど走行したなり。昨日の給油から100kmほど走行したあたりで給油してみたところ、約9リットル給油された。機能は途中で渋滞に巻き込まれたりしていたのにもかかわらず、1リットルあたり約10km走行したみたい。昨日はエアコンとか利用しなかったから、若干燃費がよくなるのかもしれないけど。途中、中央自動車道を走っているときに小雨が振りだしたので、急遽その辺のバス停に停止して幌閉めたり。言われてみれば当然なのですが、80km/h とかのスピードが出ているときには気流の関係で雨が中に入ってこない場合があるということに、50km/hまで減速したときに気づきました。

今日気づいた点は、バルケッタのサイドブレーキの効きが悪いことです。地下駐車場の駐車待ちで並んでいるときに、下りスロープで停車してサイドブレーキかけてフットブレーキをはずしたとたんに、クルマが前進するではありませんか。そのあとに中古車屋に持っていって調べてみてもらったところ、ほかのバルケッタのサイドブレーキも同程度だったので、「そんなもんです」といわれてしまった。「停車するときには、エンジン切ってリバースか low に入れておけば大丈夫だから」ということらしい。こんど、どこかで車輪止めを入手しようっと。

クルマの引渡し時に、トランクに音楽CDのチェンジャーがついていることに気づいて、今日それが動作するかを試したところ、普通に動いた。ちょっと得した気分。再生時に「シー」っていう音のノイズがあるのがアレな感じ。まぁいいけど。

サイドブレーキの件を Google 検索したところ、#{mes}(#{link})」という ランチア・イプシロン に関する掲示板の過去ログにも、同様なケースが書かれていた。どうやらフィアットの一部のクルマで再現する問題みたい。そこでは「ぎりぎりまで調整してもらったほうがよい」という意見があったり、整備士さんがそのままのほうが良いといっていたとか、どっちが正しい解決策なのか不明。やっぱ停車時にはギアを low かリバースにして、車輪止めを常備しておいたほうがヨサゲ。

■ [Linux] GtkIMContext の使い方

こんな文章、待っていました。そーいえば、Gtk2 mozilla の問題で、 Multi IM Context なときに、Unfocus のときの取り回しが悪くて key event が無効になってしまう問題の場当たり修正パッチを書いたんだけど、まだ mozilla.org に送っていないや。っていうか、まだ IM Aux との Focus の変遷のときの挙動が怪しいから、commit できずにいるんだけどね。

■ 今日は....

KDE のデバッグしていて疲れた。 帰ったら京王堀之内の天一でラーメン食おう。

つか、kdeinit 冗長すぎ。みていてアホらしくなった。こんなことやっているから、KDEノロいんだよ。ようやく理解できてきた。 C++ が悪いとか、そういうレベル以前の話のように思える。

■ まぁそんなもんだろ。

Yendot のはんずぼんさんのコメントより

なんつーか
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/event/2003/09/18/495.html
【WPC EXPO】エッジ堀江社長、「LindowsでOSを選べる時代がついに訪れた」 ってさ Lindows 選んだとして不幸になるだけだと思うんだが(わら つーか 訪れてないだろ(わら
posted by HANZUBON on 2003-09-19-02:50:00 click=113

■ Palm で燃費計算を

クルマの走行距離と燃費を計算するために、なんぞいいツールがないか調べてみたところ、Palmware で燃費君っていうのがあった。家に帰ったらインストールしてみようっと。でも、どうせ家計簿と同じく3週間程度で飽きるんだろうな、きっと。

燃費君のページに載っていた「燃費計」っていうのが、気合い入っていてスゴい。 車速パルスとインジェクションのタイミングから回転数取っているあたりで、「カーナビにユーザがプログラムしたコードが走る機能があると楽しいのにな」とか「このへんのパルスと、PC の音楽再生ソフトのビジュアライザを組み合わせると、乗物酔いするかも」とか思ってしまった。

■ NTT電話を解約する勇気ありますか

日経BP Biztech の記事より。僕の場合、過去にusen の IP 電話の Gatecall っていうのを使っていたんだけど、こいつが結構クセものだった。リースで貸してもらっていた VoIP 端末は、1週間に1回はハングアップして発着信ができなくなり、そのたびに電源断によるリブートを強要される程度のものだったのにもかかわらず、ファームのアップデートなんて一度もなかったな。160km 超の通話料金がフュージョンより高かったり、コストが安くなったという印象もないし、むしろ品質が下がったという感じすらする。

本当に NTT をやめて幸せになれるかどうかと考えると... べつにそうだとはいえないかも。別に NTT のことを擁護するつもりは 1bit もないんだけどね。

■ 貯蓄ゼロの家庭、２割超える　家計に関する世論調査

朝日新聞の記事：「貯蓄ゼロの家庭、２割超える　家計に関する世論調査」なのですが、調査方法や結果の詳細が金融広報中央委員会のページに公開されています。

記事になっている貯蓄を持っていない家庭が２割というのなのですが、(本当に) 貯蓄がないと回答した家庭が２割なんだそうです。借入金残高が貯蓄残高を上回っていても、貯蓄があれば「貯蓄がある」という扱いになります。強いていえば、キャッシュフロー的に自転車操業またはその手前な状態の家庭が2割あるということですか。世の中厳しいですな。

■ 右後ろのタイヤの空気圧

バルケッタの右後ろのタイヤ、なんか徐々に空気が抜けているっぽい。応急タイヤに付け替えて帰宅しようと思っていたけど、自転車用タイヤ空気入れで自動車のタイヤの空気補充ができるそうなので、暫定的に空気補充しながら帰宅しようと思う。

■ 昨日

　昨日 (といっても、厳密には今朝近く) 、自転車のタイヤ用空気入れでクルマのタイヤに空気詰め込んで帰宅。　帰宅してもそれほど空気減っている感じがしていない。　なぜ空気減ったのか不明。　っていうか、自転車用ポンプでクルマのタイヤの空気入れられるんだな。(w　自転車の米式バルブのアタッチメントを空気ポンプにつけて、あとはがんばって空気入れればオッケーだった。

■ 日本医師会の広告

朝日新聞のサイトに「20XX年、株式会社○○総合病院にて。」という日本医師会の病院の株式会社化に反対する広告が載っている。なんというか、まさにツッコミどころ満載だな、こりゃ。

その結果、駅の反対側まで足を運ぶという、健常者から見れば何ということもない労力が苦となり、いつしか病院に顔を出さなくなったお年寄りも少なくないという。

駅の反対側まで行くのが苦となるような状況になるのなら、株式会社ならその需要を逃すまいとアノ手・この手を使って客を取ろうとするもんなんだけどな。コンビニとか宅配とか、かゆいところに手が届くスタイルが形成されると思うんだけど。

保険外治療などを勧めるような、サービスの過剰提供を意識したような表現のところでは...

「内科」や「外科」などの科目にわかりやすく分けられ、それぞれ様々な治療法ごとに様々な値段がずらりと並んでいる。基本料金と多種多様のオプション料金。まるでスポーツ クラブやエステサロンに来ているかのような錯覚を感じるほどだ。

ここでいうオプションとは多分、保険適用外の治療や施術をさしているのだろうが、パンフレットひとつとってもここまで「オプションは当然」という顔つきをされると、「基本料金」だけの患者は、ちょっと肩身が狭い雰囲気すら漂ってくる。

今時のお金のない一般庶民なんかは、マクドナルドの半額ハンバーガーを平気な顔して3つオーダーするほどケチだっていう具合に、消費者は賢いことを知らないのか。オプション料金払ってサービス受けたいひとは受ければいいんだし、それでサービス享受者が納得すれば、全く問題ないと思うんだが。むしろ、現在の施される治療行為や投薬される薬の値段を事前にいわずに処方している診療所のシステムの方が、はるかに問題なんじゃないかな。

病院の株式会社化が進むとともに、医者一人一人に「担当医療額」というノルマがシビアに課せられはじめている、という話を思い出した。

ノルマという点では、民間の医療法人でも、開業医も同じような状況だと思うんだけど。そりゃ赤字じゃやっていけないでしょ。

日本医師会って基本的に医師を中心としたメンバー構成であり、基本的に医師に有利な意見を発言するのは、まぁ当然だろう。ただ、健康保険財政がヤヴァかったりする現実があるにもかかわらず、堂々とデカい声で我田引水するのはどうかと思うぞ。