ZDNet に自動車の42ボルト化――そのメリットと課題という記事がある。ま、14ボルト (13.8ボルト) から 42ボルトに移行すれば、現在の低電圧高電流な状況も若干いい状態になるんだろうかなぁと。クルマのバッテリーのプラスの電極継いだときのバシッっていう火花がなくなる日も近いのかなぁ。