よこいまさる日記

● [Opinion Computer] 「不正コピーに関する判決の見方」

小島さんのセキュリティホールmemoより.インプレス InternetWatch の記事「今知っておくべき危険 〜 常時接続時代のセキュリティ : 第15回　不正コピーに関する判決の見方」なんだけど、請求側が3倍の値段をふっかけて請求していたとかいう話にも結構興味あるんだけど、それよりなにより、この記事書いている人が あまりにも法律知らないで書いているのがちとビックリ。というか法律・交渉の上面しか見ていないという超底レベルな主張だという気がしますな。

まず弁護士法第七十二条（非弁護士の法律事務の取扱い等の禁止）についてなのですが、具体的にACCSがどのような活動をしたということがこの記事には書かれてません。具体的にどの部分が非弁(非弁護士)の活動になっているのかをしっかり書いてほしかったです。推測ですが、裁判前の弁償しろと主張したのは各々のソフトウェアの会社であって、その請求の代理になっていたのは弁護士になっていて、その請求する側3社に情報提供したり弁護士を加えて意見調整を行なったのが ACCS だと思うんです。この場合は、ACCS には非弁問題はもちあがらないでしょう。また、仮に請求側と請求先の間の仲介を ACCS が行なったという場合、 ACCS に弁護士がいるかどうかということや、ACCS がどのように形成されているのかということも問題になったりします。ちと違う畑から話を持ってくると、債権回収団体というのが世の中には存在して、もともともその債権回収団体は弁護士業務を行なっていた株式会社だったが、非弁問題があがってきて、生協のような民法上の団体である組合となって、その組合に債権回収を依頼する企業が加入して債権回収を委託するという方式になっているんです。 ACCS 自身も社団法人で、団体に参加する企業からの委託になっているとしたら、これもまた非弁問題はないのです。この辺に関しては、高杉良の小説「消費者金融」を読むとよくわかるでしょう。それ以前に ACCS で活動しているひとが弁護士だったら、非弁問題はまったく関係ありませんね。

あと恐喝の方なのですが、恐喝というより恐喝未遂かもしれません。恐喝未遂もかなり微妙なのですが、請求額をそのまま取得 (財物の交付) が完了していないので未遂になるんでしょう。実際に不正なコピーと利用を行なっているという証拠をもった上で訴えているわけですが、裁判の結果、本来の損失よりかなり多め (約3倍) の請求をしていたということになるので、この差額がどうなるかが微妙でしょう。請求側がマトモな調査を行なった結果この額だったとか、約款というか End user license agreement に「3倍の額請求する」と記載して、約束どおりに請求したとしたら、まぁしかたないかもしれませんがね。いづれにせよ、請求した額が支払われていないんだから、恐喝未遂というより名誉毀損の可能性はありますが。ちなみに、不正コピー・利用を行なっていないにも関わらず、請求と公開を行なった場合は、その調査がどうだったかに関わらず、名誉毀損は確実でしょう。一応、請求先は不正なコピー・利用をしていたわけだから、差額分が名誉毀損だと主張することは可能かもしれませんが、名誉毀損を訴えてもなんか不自然ですがね。

「とんでもない額をふっかけられるかも」ということを主張した有意義な記事ですが、その裏付けが甘すぎて、後味悪い印象を持ってしまったんですが…。

● [Opinion Computer] ネットワークが安全だって？ 考え直すべきだ

またまた小島さんのセキュリティホール memo の文章より。確かに lpd を受け入れることができるプリンタとかがターゲットになることは間違いなさげだけど。実はウチにもこの脅威に怯えるべき物がある。それは… IP 電話端末 :-)コイツがまた困ったところに telnet, http が accept everywhere な状態になっているんだな。いつ有線にタレ込もうか悩んでいるだけどね。

んで疑問なのが、こういうデバイスってキチんとファームにパッチがあてられるようになっているのかどうか不思議でしょうがないんです。昔、東京めたりっく のときに使っていた NAT ルータ付き ADSL modem だとtftp かナニかでパッチ当てられるようになっていたんだけど、このIP電話の端末に関してはどうなっているのか不明でしかたない。

● 15:02

今日の昼ご飯はうまやの料理長のおすすめメニューのカツカレー。 肉が薄かったのが残念。

● 20:47

帰宅中。 雨強すぎ。 明日は何していようか悩み中…。 雨だから自転車乗れないし。

仕事のほうはけっこう順調。使うライブラリとかを組んで動いたし。 あとはスピード速くするために flow を再検討したり、足りない機能追加したり。 今月中に alpha version はイケそう。

● 21:41

そういえば11月初旬に会社負担でインフルエンザの予防接種が申し込み先着で社員の半分が受けられるってことなので、マッハのスピードで申し込んだ。 自己負担だと高いし、流行するタイプと一致すればモウケモノだし。

● ひとだすけ

　たいしたことじゃないけど、いいことしたので。　夜中に遠くのほうからクルマのクラクションがなり続けていて、その音が近づいてきたのでベランダからのぞいてみたところ、そのクルマはタクシーでハザードつけたままトロトロ走っていた。　家の隣の駅のロータリーに止まったのだが、クラクションがとまる気配がなかったので、助けに行くことにした。　バッテリーのマイナスのほうを引っこ抜けばクラクションは一旦はとまるだろう、と思い、マイナス側のボルトを緩めるためのスパナを工具箱から取り出し、懐中電灯もって、ズボン履いて傘もって、マッハのスピード (うそ) で現場急行。　タクシーの運チャンもどう対処すればよいのかわかっていないみたいだったので、ひとまずマイナスアースの線をバッテリーから抜いてやって、なり続けていたクラクションがとまった。　そのあとにクラクションのヒューズ抜いてあげて、その運チャンはタクシーの営業所に帰っていったのであった。　そのときにオレはモロにロゴとか書いてあるウチの会社のTシャツ着ていた。　そのTシャツは、外出時には着ていると投石されるかもしれない (笑) ので寝巻きになっていたのだが。　密かーに宣伝できたかも。

● 名古屋コーチン

明日のバーベキューの丸焼きにする鶏確保しました。

(16:44)

● 長野原→東京

長野原を朝7時頃に出発して渋川まで国道。　途中でハイオク146円なガソリンスタンドがあったので給油。　関越道の渋川伊香保から練馬へスイスイと。　関越道って練馬から高崎まで片側3車線になっているんですね。　対向側の車線は劇混みでした。　途中休憩したり環八の渋滞に巻き込まれたりしながら帰宅。　クルマは昨晩の雨の中の走行のため、ドロドロに汚れております。

帰宅後は少し休んで明日のBBQに必要なものを買出しに。　鶏の丸焼きをやりたくって高島屋のお肉屋さんへ。　丸焼き用の鶏は一番安い銘柄で名古屋コーチンで3500円。　一瞬高いと思ったのだが明日の参加者が8人なので、一人あたり400円と考えれば悪くはないかと思い、購入を決意。　ってことで明日はきのこご飯でなく丸焼きです。　東急ハンズでは紙コップなどを買おうと思ったのですが、ついつい鉄のフライパン(2,000円)を購入。

あとは明日のBBQに備えて、パーコレータとか買ってみますか。

ドンキホーテに千円以内のパーコレーターが売っていた覚えがあったので、ガソリン給油洗車ついでに八幡山のドンキに。　パーコレーターはBBQ用品の季節物としてあつかっていたらしく、すでに店頭から下げられていました。　寒いとアレなので、千円のヤカン買っておきました。　あとはコーヒードリップさせる容器持って行こうっと。

● バーベキュー用品

トランクに詰め込んだところ、まだかなり余裕が。 荷物減ったのかパッキング上手くなったのか、それとも何か忘れているのか。

(21:57)

● 燃費のいい走り方の一つ

普段はリッターあたり10kmぐらい走る まさるモービル なのですが、今回はリッター11km。　途中は結構いいペースではしっていたのですが、燃費はよい感じ。　速度が速いと燃費が悪くなる、なんていうのですが、今回のと場合は強く加速する回数減らせば燃費が伸びる、っていう要素が強いようです。　高速道路の場合、追い越し時や、追越車線で前の車が左のレーンに入ったときの加速で、排気音の変化を意識できない程度にパワーを上げるなんていう具合に走ってみたところ、今回の結果だったので。　あとは惰性で走る気持ちで、迷惑かからない程度の減速とかも効果あるかも。

要はエンジンから出力されるパワーの量を減らせばよいのでしょう、きっと。　ただ200馬力超えたクルマでそんな走り方して楽しいかどうかって、、楽しみ減りますけど、自虐的なネタに挑戦するのはそれはそれで楽しいです。　（結局運転するのが好きなだけ。）

● 体重落ちてきた。

自宅警備員(笑)をはじめて自炊が増えたせいか、おいらの頑固な体重が1kg落ちてきました。　こんなに体重落ちてくるのは、前の会社でヤラレまくっていた時以来だなぁ。

今日の昼、体重測ったらさらに1kg減少してました。

● オークション落札記録: アンテナ基台×3, 特定省電力無線機×2

先日の宮ヶ瀬・相模湖ドライブで、車同士の連絡に無線機があると楽だよな、なんて思ったので、いろいろと装備中。

Mコネクタ マグネット基台。

バイクで使おうかと思ったのだが。　マグネット部が小さいのだが、Mコネクタの底部分にネジが付いている。　マグネット部外して荷箱の頂点に穴あけて直づけしてもいいんじゃない、なんて思うようなもの。　どうやって装備するかは、これから検討。

BNCコネクタ 窓ガラス基台。

ISにアンテナつけようかなんて考えたのだが、トランクリッドにつけるとダサくなりそうだし、なんて思ったので、必要なときに窓ガラスに引っかけて使えるように入手。

BNCコネクタ クリップ基台。

バイクで移動運用したときに、フロントスクリーンの先っちょにハンディー用アンテナつけて運用すれば楽じゃないか、なんて思ったので購入。　うまくいけばチャリンコ運用でも使えるかな。

偶然にも上記3点の商品出品者が同じ人だった。　BNCクリップ基台と窓ガラス基台は同じ日に落札したので、同梱・一括送金でお願いしようかと考え中。

トータル・アイの　T-150R 2台一組を4,300円で落札。　アマチュア無線の免許持っていない人と一緒に走ることもある、というか持っていない人の方が多い、ので、特定省電力無線機を購入。　ネットで調べると、マイクかスピーカーの性能が良くないとかいっているので、ちょいと自作して、携帯電話用ハンズフリーヘッドセットを使えるようにコネクタ作ろうかと検討中。　適当なハンドマイク買ってきても良いかもね。

こんどのドライブツアーではクルマ4台参加しそうな予定なので、あと2台どっかで仕入れてこようっと。

まぁ knaka号には MUF 通信士を乗せれば良いだけかもしれないがｗ　ってかドライブで特小やアマチュア無線使って連絡し合う、って何十年前の話だよｗ

● 次期Firefoxは位置情報をサポート - アドオン「Geode」で試用可能に - マイコミジャーナル

キタ。　来てるねぇ。　これでPCでGeohistも、ムフフ。

● Webメディア6人の編集長がIT業界の将来を議論 : クラウドやコンシューマー・サービスがやり甲斐の向上につながる

Webメディア6人の編集長がIT業界の将来を議論 : クラウドやコンシューマー・サービスがやり甲斐の向上につながる より。

　実はクラウドというのは、保守運用をなくしてくれるかもしれないという部分で、期待しているところがあるのです。こうした意味でも、ITproはクラウドにフォーカスを当てているのです。

　例えば、いままでのデータセンターですと、夜中にシステムが止まった場合、電話がかかってきて、呼び出されて、現地に行かなければなりませんね。そうでなくても、保守契約を守るために、シフト勤務の24時間体制で人材を常駐させていたりします。こうした業務に従事する技術者は、夜中に何をするのでもなく、ただ故障しないように祈っているだけという状況です。

そうなんだよ、日中夜中にいちいち起こされるような状況では、体力持たないし、できるものなら3交代24時間監視体制なんて組みたくないしな。　せいぜいやっても宿直つけるぐらいにしておいた方が良いと思う。

以前の仕事でやっていたのが、マシン1台・2台壊れてもいちいちリモートから操作する必要のない程度に fault tolerant なシステム組んでおいて、平日営業時間に不具合箇所を修理するぐらいにしていたからなぁ。　もし fault tolerant になっていなかったら、故障の度に手作業が入っていたら、なんて考えると、故障対応でいっぱいいっぱいになるだろうしな。

戦略的IT投資をする資金があっても、運用で手一杯になって投資を消化できる人がいないとかになったら、どうしようもないし。　インフラ周りのお世話はキッチリしたインフラ作ったり使ったりして、みんなでもっとイノベーティブなことしましょ。

● 2008-10-08 の Geohist

• 電車ぎゅうぎゅう (19:09:19) [地図]

Geohist でもっと見る

● 楽天カード作った

楽天カードだと年会費無料で利用金額の1%を楽天ポイントで還元するとかいろいろあるみたいなので作ってみた。　楽天ポイントでの還元だが、1%還元するカードって普通はゴールドカードぐらいしかないしな。　あとはライフカードのお誕生日月のポイント5倍で実質3%還元ぐらいかなぁ。

紹介するとカード作った人にも紹介した人にもポイント貰えるらしいです。　ってことで、もし楽天カード作られる方いらっしゃいましたら、楽天カードの申し込みページから申し込みをするときに紹介者IDのところに

S6AT7XW0

Yahoo! JAPANカードも利用金額からYahoo!ポイント1%還元らしいですが、最近は楽天使うことが多いので。。　(ヤフーのみなさまゴメンナサイ)

よぉしヤフーウォレットに楽天カードの番号登録してみよう。ケケケっ