うちのアパートの駐輪場にヤマハの Majesty がおいてあって、「んー、おれも原チャリでないスクーターに乗りたいなぁ」と思って、値段とかいろいろと調べてみた。ということでリンクとか:
んー、こうやってみていると、ホンダの SilverWing か ヤマハの Majesty がいいなぁ。
って、まだオレ中型二輪免許もっていないじゃん。(爆笑)
Emacs-21.2 以降では Emacs で Unicode に対応させるための Emacs-lisp のMule-UCS が不要みたい。ということで、Mule-UCS を load する部分を以下のように書き替えた
(if (string-match "^4\\.[1-9]" mule-version) (require 'un-define))
でも UTF-8 の中の日本語などの文字列が箱になっていたりと、ちとアレだなぁ。んで、原因を探ってみたところ M-x list-coding-system を見てみると 日本語の定義が無いあたりで、日本語使えないんじゃないかと。
u -- mule-utf-8 (alias: utf-8) UTF-8 encoding for Emacs-supported Unicode characters. The supported Emacs character sets are the following, plus others which may be included in the translation table `ucs-mule-to-mule-unicode': ascii eight-bit-control eight-bit-graphic latin-iso8859-1 latin-iso8859-2 latin-iso8859-3 latin-iso8859-4 cyrillic-iso8859-5 greek-iso8859-7 hebrew-iso8859-8 latin-iso8859-9 latin-iso8859-14 latin-iso8859-15 mule-unicode-0100-24ff mule-unicode-2500-33ff mule-unicode-e000-ffff Unicode characters out of the ranges U+0000-U+33FF and U+E200-U+FFFF are decoded into sequences of eight-bit-control and eight-bit-graphic characters to preserve their byte sequences and composed to display as a single character. Emacs characters that can't be encoded to these ranges are encoded as U+FFFD.
ってな感じでして。結局 Mule-UCS を使わなければならないみたい。トホホ。
アンチエイリアスするのしないの、Sans-Serif にするのしないのって、どうこう主張するのがアホらしくなった。
マヂかよ。
フィアットバルケッタが欲しいと思い、家から 7km ほどいったところの中古車屋に行ったのですが、なんだかいまいちっていう感じだった。走行距離も短めでいい感じだったんだけど、色がいまいちなんだよな。
やっぱ「Windows や Mac になくて Linux にあるもの」っていうのを上手に活用すべきなんじゃないかなと思ってみたり。自分自身が Linux や BSD その他 Unix を使い始めてドップリつかうようになったきっかけって、 Web サーバで CGI 走らせたり、 Mail サーバで メーリングリスト作ってみたりと、当時使っていた Mac や Windows ではできない・やらないようなことをやるために使いだしたことだった。現在、LinuxとかBSDとか使っている方も、私と同様に「他ではできないから」ということがキッカケで始められた方が多いのではないだろうか。
デスクトップ用途での Linux の今後のあり方について少し考えてみた。ちなみに最近の Linux のデスクトップ用途の成長は、サーバ用途に比べると本当に小さい。Linux をサーバ用途に利用しているユーザは、最近のインターネット・ブロードバンドの普及に伴って増えている気がするんだけど、デスクトップ用途に関しては3年ぐらい前から全然増えている感じがしない。なんで増えないのかいろいろと考えたところ、「オレがLinux使い始めたキッカケ」にぶつかったのだ。
実は最近噂の Lindows のような Windows を意識しまくったマーケティングメッセージに非常に懐疑的なのだ。デスクトップ用途の OS で最大派閥はなんと言っても Windows であり、彼ら windows ユーザを Linux に移行してもらうことは、Linux でメシ食っているボクらにとってたいへん重要なことなのだ。んで Windows のユーザを Linux 製品に誘導するには、Windowsと同じように作りこむのではなく、Windows でできない・実装されていない魅力的な機能や使い方が存在して、Windows でできたことのほとんどが可能だったり代用可能だったりする必要があるんじゃないかと思う。Windows と同等なものだったら、わざわざ Windows を捨てて Linux に移行する必要なんて全くないんだから。
3~4日前あたりから、この日記のログを閲覧する log.cgi が動いていなかった。 SSH で対象のマシンにログインして log.cgi の STDOUT, STDERR をファイルに落とすようにして出力結果を調べてみたんだけど、log.cgi そのものはナニも出力せず、exit status 152 で終了していやがった。なにがなんだかよくわからなかったので、Web server で uname -r とかしてみたところ FreeBSD の「4.5-RELEASE-p27」になっていることに気づいて、libc.so とか perl とかがなにやら upgrade されていたみたいだった。そういえば log.cgi は、検索サイトからやってきた人がどういうフレーズで調べてやってきたかを調べるためにJcode.pmをつかっていて、こいつを rebuild したら動くようになった。ナニが変わったんだ、FreeBSD 4.5-RELEASE-p27 は。
多摩急行ガラ空き。みんな夏休みか。
元ネタはえむもじらさんのところ。 そういえばどこかで、PostScript の Symbol のように、font family によって codeset がかわる方法を用いて表現するのは賢明でない、みたいなことが書いてあったなぁ。 まさに今回のケースがそれに当たるんだろうけど。 データ交換のことを考えると、font familyによって意味が変わる、とか、ベンダー固有文字*1の違いによって意味が変わってしまう、とかが起こりうるんじゃなくって現実に起きているわけであって。 Symbol とか Windings とかベンダー固有文字みたいなその場しのぎなソリューションでなく、例えば Unicode とか JISX0213 とか、それなりにきちんとした文字集合を作ってそれを使うようなことすべきなんじゃないのかと。 こういうことするヤツみると、「今後は ISO-8859-1 で用が済むといっても、 UTF-8 とかを選択肢として考えるようにマインド高めろ」とかいいたくなるわな。
*1 ベンダー固有文字: 世間では機種依存文字なんて言っているけど。 時代ごとに各ベンダーの意志決定によって行われているので、機種に依存するというよりその時のそのベンダーに依存しているといっても間違いないはず。 例えば IBM-943 (IBM による ShiftJIS) の場合、IBM独自な部分 (JIS内字でない部分) を IBM-UDCJP (User Defined Character) といったりするわけでして。
買ったはいいものの Windows じゃ使いにくくて Mac は最近使っていないオイラにとっては無用の長物になっていた Mighty Mouse ですが、いとうさんが買い取ってくれるそうなので。 どうやら銀座のアポーストアでも売り切れたとかで予約受付中らしいので。 これで返品しなくても済みそうな予感。
そうだよね 1001、巨人なんか行かないよね、逝っちゃだめだよぉ。
オーバーホール時にフレーム割れが発見されたKONAを確認しに BEX ISOYA成城 へ。 「フレーム割れるまでよく頑張った」なんて思いながらKONA KUKU とお別れ。
ってことで自宅→成城学園前駅行きの乗り物がなくなってしまったので、早速店内を物色。 今回のKONAのメンテで、よそで買ったバイクでも面倒みてくれたり、場所がご近所だってことなど、BEX ISOYA さんが面倒見の良くって便利な自転車屋さんと思ったので、ここで買うことに。 「主に通勤買い物などの移動に用いる自転車が欲しいのだが、軽快車や電動自転車は速度や、とくに制動力の面でいやだ。」ってことで店員さんに聞いたところ、クロスバイクなんていかがってことになった。 店頭在庫では TREK のバイクが豊富だったので、TREKから選べ状態。 予算的に目をつけたのが TREK 7.3FX。 ちょいと試乗したところ、それほど前傾姿勢にならず長距離乗っても疲れが少なくなるんじゃないかって感じがした。 これなら通勤に使っても楽で、通勤時間がさらに1分縮められそうだったので、10分ほど悩んで購入することに。 いろいろ考えたんだけど、ママチャリはタダでも乗る気はしないし、駅までの移動が月に15往復以上とした場合、往復400円×15回で 1ヶ月に6,000、1年で72,000円、ならば1年で償却できるか、とか、別に来月まで待って買う理由も特にないよな、といった理由(言い訳)を思いついたので即決で買いました。(笑)
さっそく自転車屋→スポーツジム→スーパー→自宅と乗りましたが、MTBより楽に走れますね。:D
ちょいと費用対効果について再度検証し直すことにした。
おおざっぱに見積もるとそんなもんだ。 ペイできるのが21ヶ月だからといって、償却期間21ヶ月なんかしませんよーっだ>F田先生(笑)
さすがにさ、公共交通機関を使う場合と自家用車を使う場合の費用を比較すると、自家用車のほうが費用かかることが多いんだけど、自転車の場合はそうでもないな。
今回買った自転車の値段を四輪車に置き換て計算してみた。 一番安い軽自動車の乗り出し価格を80万円、一番安い自転車の乗り出し価格を8千円とすると、7万円の自転車は700万円の自動車に匹敵するってことか。 トヨタの車でいうところの Lexus LS460, GS450h, クラウンマジェスタ, コースター(マイクロバス) あたりか、なかなかイイ車だなw うちにある車両価格20万円ぐらいのロードレーサーは… ポルシェとかフェラーリみたいなものか、ウヒョー。 ロードレーサーは knaka 氏から中古で買ったんだけどね。
9/3 から6日まで、また香港深圳に行ってきます。 今回はJALの貯まったマイル使ってみた。 2万マイル消費。
Dell inspiron 11z を壊してしまったため、修理に出す期間にノートパソコンがないのも辛いので、ThinkPad X100e を購入。 AMD の 2 Core なCPU、メモリ2GB、HDD 320GB と言った構成。 重さは1.5kg。
このモデルで使っているキーボードの評価が二分されているのでどうかと思ったのですが、実際に使ってみるとそんなに悪くないですね。 トラックポイントとタッチパッドが付いていて、片方または両方つかえる設定となっており、トラックポイントが嫌いな人、タッチパッドが嫌いな人、の両方に対応できます。
また装着されている無線LANモジュールがWiMAXにも対応したものとなっており、お店で購入時に、このパソコンでWiMAXが使えるようにしておきました。 これで外出時でのインターネット接続で、USBモデムとかつながなくてもOK。
夏には香港にまた行くぞ!とかずーっと思っており、やっと計画がまとまりつつあるところ。
第一弾は9月末の国慶節前に香港入りして、桂林山水を見に行く。
第二段は10月14日に出発、19日に帰国で HKTDC Electric fair と Canton fair に行きます。
って予定組んでいたら、10月は2回も香港・中国かよ! そのまま1週間向こうの安宿を取ってリモートから仕事してもよかったかもな。。まぁいいかw
・ tsuyoshi [X100e は、ThinkPad にあらずと俺は思っていたんだが 違和感ないの?]
・ まさる [Lenovoに長し、ThinkPadに短し、といった感じでしょうか。 触ってみた感じのボディの頑丈さはThinkP..]
・ とみー [僕もバイオのAタイプのHDDが故障・・・ (半年で壊れた。ソニータイマーにしては早いな。。。) コスミオ第1世代でし..]
・ まさる [その東芝のやつ、いつごろのやつだっけ? 3年、4年前のPCならば、メモリ増設するだけでだいぶ快適に使えたりしますよ。]
・ とみー [確か05年ぐらいに買ったような・・・ もうメモリーは増設済みです。苦笑 明日に返ってくる予定なんで、もう少しの我慢で..]
・ Ganry44 [On the other hand, the rules of the given program can be v..]