ってことで昨日・今日と教習所に。 うまい具合に予約が取れたので、昨日は1時間で今日は2時間乗れたので第一段階終了ってことで。
うちの教習所、ホンダの CB-750 とカワサキの ZEPHYR750が選べられるのですが、ZEPHYRのほうは軽い感じにスイスイと取り扱えられるのですが、ボクの乗っていたバイクがアイドリング不安定で1000rpmと1500rpmの間をフラフラしている感じで、波状路を通るときにうまいことやらないとバイクは走行したままだけどエンストするとかいう状態に。 おかげでアクセル少しあけたままクラッチだけでスピード調整するとかいうクラッチに優しくない運転がうまくなったけど。 教習所にいる段階からカワサキ病を体験してしまったので、多分カワサキのバイクは買わないと心にきめました。(笑) CB-750はZEPHYR750に比べて取り回しがしんどい感じ。 みんなが言うほどナナハンの取り扱いって大変ってことじゃないよ、CB400の取り扱いできるなら、ナナハンもちょっとだけがんばればすぐに扱えるよ、っていうのがボクの感想。
最近二輪車もAT限定っていうのが始まったらしく、女性の方で Skywave とかにのスクーターの教習受けている人いました。 普通二輪小型AT限定っていうのもあって、125ccの三角形マークで目黒区とか書いてあるスクーターで練習されているかたもいました。 あの横幅デカいバイクでスラロームとか一本橋とかやっているのですが、やるネタ的にはAT限定も限定なしも似たようなものばかりなので、「AT限定って免許の範囲のワリには教習しんどくない?」とか思うのですが。
今日、急制動の直線のところで並んでいたときに、並んでいるところの右側がカーブになった本線で、そこで停止したMT普通車が発進しようとブンブンとエンジンまわしていたのですが、勢いよく発進しそうだったので教官がガツンとブレーキ踏んだ、なんていう光景があったのです。 思えばボクもMT車の練習していた頃ってその程度のレベルだったし、それなりになめらかーに変速できるようになるのに数千キロの走行を要したわけだしなぁ。 そう考えると変速するっていう操作の難易度って高いものなのかもしれない。
次回から第二段階で回避とか安全運転とかの内容が多くなるみたいなのですが、予約が取れなかったので次回は再来週の土曜日です。
またまた無駄遣い。 Microsoft Natural Multimedia Keyboard を購入しました。 約6千円でポイント20%。
まえに買った Microsoft Natural Keyboard (US Engilish) なのだが、キーストロークが渋い感じでなんだか嫌な感じだった。 最近の Microsoft Natural Multimedia Keyboard をビックカメラで見ていたところ、キーストロークの渋みがなくスカスカとストロークしていくので、これは買うしかと思い購入。 珍しくポイント20%還元でしかも100人に1人タダになるとかいう状態だったので買うなら今!とか思いながら購入。 久しぶりに日本語配列のキーボード買いました。
買ってみた感想なのですが、なかなかいい感じ。 日本語配列キーボードっていうのをオプションで買うのって初めてなのですが、全角/半角で IM のトグルができるあたりとかが結構いいかも。 実は最近、Kinesis の使いすぎなのかわからないのですが、左手親指の付け根の関節が痛くて腱鞘炎かもって感じなので、できればスペースキーを右手親指で押せるキーボードがほしいっておもっていて、「Microsoft Natural Keyboard がもうすこしまともだったらなぁ」って思って探していたのですが、これはボク的にヒットです。 もうすこしリハビリ積んだら会社に持ちこもっと。
初台の交差点の近くのロイヤルホスト跡地が COCOS っていうファミレスになるのだが、今晩はそこでご飯にしようって思って行ったのだが、2か所あるお店の看板の片方が消灯したままになっていたりしておかしいなぁと思いながらお店に入ってみたら、店内ではお店のスタッフが研修っぽいことやっていて、営業開始が今月の20日からってことだった。(ワラ
tDiary で「ギガワロス」とか書くと全角に変換されてうっとうしかったので、半角カナ→全角カナの変換している部分を探して見直してみた。 tDiaryって NKF::nkf を使って日本語の encoding 変換を行っていて、 nkf はデフォルトで半角カナ→全角カナへの変換をおこなっていた。 nkf のオプションの -x を追加すると変換をおこなわなくなるのでこいつを追加してやった。
-x Try to preseve X0208 kana. Assume X0201 kana in
MS-Kanji. And do not convert X0201 kana to X0208.
In JIS output, ESC-(-I is used. In EUC output, SSO
is used.
tDiary-2.0 で調整するファイルは下の一覧になります。 これらのファイルの中の nkf のオプションで '-e -m0' とかになっている部分を '-e -x -m0' とかにすればオッケーっすよ
$ find . -type f -name \*.rb -exec grep NKF::nkf -lH '{}' \;
./misc/plugin/a.rb
./misc/plugin/kw.rb
./misc/plugin/weather.rb
./plugin/ja/00default.rb
./tdiary/pstoreio.rb
./tdiary/lang/ja.rb
tDiary使いな方、おためしくだされ。
って書いたのですが、そもそも CGI の引数を nkf とかで encoding 判定させて変換させる必要あるのか? っていう疑問にぶち当たったり。 「表示しているページの encoding と違う encoding で form の内容を送ってくるようなブラウザっていつの時代のブラウザだよ、そんなブラウザへのサポートなんか捨てちゃえ」って思うわけで。 あと tDiary だけで言えば、日本語の時には euc-jp のページになっているわけだし。 せいぜい必要なのって mobile user agent のときには HTTP Request/Response を shift-jis に変換しているっていうところで encoding 変換が必要そうだが、PC用ではすでに不要って思うのだが。
屋外駐車で雨降ると車汚れて、その度に洗車したりフクピカするの面倒なので、クルマカバー買ってみた。 早速昨日の晩、雨の中装着したところ、前後逆につけて、後ろがはみ出て、前がダボダボな状態。 きちんと装着すれば、収納時の折りたたみも楽らしい。
今日の飛行機は朝8時台と早い便だったので、朝5時にはホテルをチェックアウトし、Regal Riverside のバス停の空港(機場)行き A41 の始発に乗って空港へ。
朝御飯は皮蛋粥。
KA486で台北へ。 初めての港龍航空(Dragon Air)。
機内食は春雨など。 朝にちょうどよいメニューですが、さっき粥食べたばかりなんだよなぁw
Dragon Air便はターミナル2に到着。 Cathay Pacific がターミナル1なので、シャトルに乗って移動。
待ち時間が3時間ぐらいあったので、マッサージ屋さんに。 45分で2,700円ぐらい。 日本円で支払い可能で日本円の硬化もOK。
マッサージを受けている最中に、日本人客が日本語でお店の人に「B8ゲートってどっち?」とか聞き始めるので、マッサージを受けているボクが「她们想去B8門」とか通訳したりしていたら、100円値引きしてくれたw
台北桃園空港で飛行機に乗ろうと Boarding Pass を渡したところエラーに。 エラーになったのを見かけた係員さんが「 Are you Mr Yokoi? Congratulations, You're upgraded!」とか言われた。 おめでとうってwww
座席は近距離用のビジネスクラスでした。
ご飯ウマウマ
前回のインボラアップグレードも台北→成田 で、同じくご飯を食べていたら到着しました。