台風7号、沖縄本島を北上中らしい。また台風ですか。
Linux kernel 2.4.18 + newacpi patch とかで使える ACPI Interface でサーバの温度を計測してみたところ、昼の14時ごろに 64℃、15時ごろに66℃ とグングン上昇していた。ヤバすぎ。ちなみにサーバの構成は MicroATX に Celeron 800MHz という感じ。ちなみに100℃になると ACPI の S5 でシステムが停止するようになっています。
「このままではヤバい」ということで、調べてみたところ、SETI@Home が CPUをガンガン消費していたので、このプロセスを止めてみたところ、一気に 40℃以下になりましたな。ははは。
前々から思っているんだけど、この日記のアクセスログを眺めると、Google や Yahoo などの検索サイトで検索して、このページにやってきた人が多いことがわかる。そんなこともあるので、ハイパー日記システムの Namazu機能で、HTTP_REFERER が検索サイトの場合、その検索した言葉で Namazu を実行する機能がついている。んで、この機能が使いたいんだけど、masaruyokoi.com で使っているハイパー日記システムでは下記のような問題で Namazu がすんなりと導入できない。
ということで、現在こんなことをたくらんでいる。
待てよ、Namazu の DB って architecture independent だよなぁ?
セ・パ引き分けになったのは、ファン投票で中継ぎ上位に入っていないような上原を中継ぎに使ったりするからだよ。二岡なんて、その存在すら忘れていたし。どうせなら、大乱闘のために清原を準備しておいて仙チャンが止めにかかったりすると、興行的に楽しいんだけどね。やっぱ虚人イクナイ。
CFOが辞めたり、SECから手紙来たり。 やっぱ理由とか明かされないと... 不信感が増えるばかりだろうなぁ。 最近の企業のあり方っていうのに思うのだが、ディスクロージャする傾向が進行しているため、良いことも悪いことも率先して公にするとしないの差が、以前にまして大きくなっているのじゃないかと思うんだが。 三菱自動車しかりと。
深田恭子も悪くないね。 年齢的には無理があるが。
knaka さんの車の中に携帯電話を忘れていたので、お昼過ぎに取りに。 その後、バイクでうろうろと多摩川周辺を走って、その後は甲州街道を大垂水峠へ。 大垂水峠から神奈川県の相模湖側が土日祝日は 125cc 以下のバイクでの走行が禁止されていたので、大垂水峠で引き返すことに。 国道20号が使えないってことは、125cc未満バイクで相模湖に行くには、檜原街道から行かないといけないのですかね。
大垂水峠から引き返したら、こんどは国道16号を南下して246から山手通り、山手通りを北上して荒川越えて折り返してきて、その後に環八走って帰宅。 途中、山手通りの駒場交差点のシェルのガソリンスタンドで給油したところ、リッターあたり155円しましたよ、安いスタンドでリッターあたり132円だから20円高い計算。(笑)
仕事帰りに王将で餃子つまみながら飲みますか、っという話になり、yuki さん (MUF局) と下北沢の王将で飲んでいた。 私がちょいと早く店に入って20時ごろ、その後すぐに yuki さん登場。 途中 knaka 氏の参加もお願いしたのだが仕事が忙しいと言うことで、結局アマチュア無線局 2局 局長による首脳会談開始(笑)。
(議事録)話したことと言えば、アマチュア無線があーだこーだ、とか、HPとDellのサーバがあーだこーだ、とか、サーバ監視があーだこーだ、とか、首都圏・関西私鉄があーだこーだ、とか、Linuxディストリビューションがあーだこーだ、とか。 絶対に飲みに行くとコンピュータに関係する話==仕事の話==事業としての費用性がある内容 になるんだよな。(笑)
結局23:40ごろまで会議が続いていたと思う。 (領収書貰ったんだけど、時刻が書いていないからこの辺は推測)
さんざん居座ったのにもかかわらず、料金は4600円ぐらい。 飲食したものは、大ビンビール1本、サワー類4杯、餃子4人前、唐揚げ×1、野菜炒め×1、チャーシュー盛り×1。
帰りは酔い覚ましにちょいと歩きますか、ってことになり、下北沢→新代田近く→羽根木公園→梅ヶ丘と歩いて成城学園前まで帰りました。
N兄のご紹介で日本香港協会の『14回香港ビジネス懇話会 「香港の最新I T情報」−中国と日本・欧米のIT産業の架け橋としての香港の役割−』にお邪魔しました。 日本のIT業界にドップリ浸かって香港のIT業界ってどうなっているんだ、というところを全くしらなかったのですが、いろいろ勉強になりました。
最初に Hong Kong Computer Society のお話。 学会組織であるものの、ITのネタを実用にするためのアプリケーション部分の活用にも力を入れられているとのこと。 日本だと情報処理学会とかがあるのですが、情報処理学会の活動に加えて、技術の応用にも力を入れられているとの印象を受けました。
次には PRDITCEC について。 珠海デルタ地区と香港のIT業界の交流?だっけな、をするための団体。
次は Digistal Strategy 2008 のお話と、講演者さんの会社であるゼウスパックキャピタルについての紹介。
伺ったお話の感想としては、香港のIT業界を盛り上げるための仕組みがすごいなっと。 香港は中国への玄関でありハブであるという使命を達成するために、技術開発だけでなく技術の適用にも必要なシステムを準備しているんだなぁと。 この辺の機能は日本の政府系組織(IPAなんかは有名)にもあるんだけど、香港の場合は中小のIT企業や外資でも参加しやすい仕組みのように聞こえました。
特に日本のIT政策の場合、中小企業より大企業にとってやりやすい政策がが多いからなぁ。 香港うらやましい。
とりあえず適当にMRTに乗って出かけようと思い、適当にHarbour Front 方面へ。 途中の車中でマーライオンを見に行こうと思い、Google Map で「マーライオン」と検索して指示通りに電車などに乗った。 途中、Universal studioなどがあって、「なんだか金落とせ的な勢いが嫌だなぁ」と思いながら電車到着。 往復で3SGD。
見たときの味気なさにビックり。
ホテルに戻ってから気づいたのだが、これはマーライオンタワーというやつで、マーライオンはコレより小さい別物らしい。 本物のほうは水を吹いているらしいが、がっかりしているので見る気すら失った。
あまりのガッカリさのため、香港に早く帰ることを決意。 ホテルに戻ってからCathayのWebサイトを見て、飛行機のチケットが変更可能なことが解ったので、翌日のCX712(バンコク経由香港行き)に変更。 変更費用が無料で良かった。
ジョホールバルとかに行こうなんて思ったが、もうSGに居ること自体が時間の無駄な気がしたので、香港に帰る。
おやつの時間にシンガポール名物の海南鶏飯をその辺のお店で食べてみた。 うーん、イマイチ。 香港や東京で食べるほうが遥かに美味しいよ。
ちょっと体調が悪いのと、さっきのマーライオンのショックのため、まったく美味しくなかった。
F1のシンガポール市街地コースならば、適度なお散歩で見学できるのではないかと思い、Google Mapsで印刷したコース図を片手にお出かけ。
地下鉄MRTのCity hallを降りた後、いつものGIORDANOでTシャツなどを購入。 それから Ruffles Link あたりから見学開始。
早速見つけた面白いクルマは、フォーミュラカーでなく水陸両用バス。 観光用らしい。 エンジン音からは、油圧のトルコンっぽい音が聞こえたのだが、ホイールローダー的な構造になっているのかな。
シケイン周辺は野外ステージっぽいモノがあった。 地図を見た感じでは、ここのスタンドの前をF1が通るわけではなさそうなんだが。。 9月のレース時にはキチンと確認してみよう。
ヘンテコなホテルの Marina Baysands が見えました。 あそこにあるのね。 最上階の3つの建物を渡している船状のところにプールがあるとか。
F1専用コースの入り口。 ホームストレート手前の最後のコーナになるのかな。
最終コーナーからピットレーンへ。
最終コーナー
SingTelの広告
ホームストレート
Starting Grid 28
ピットの建物と観客席
Allianzの広告。
ピットレーン。
バトンの部屋。
小林可夢偉の部屋。
Pitのグリッド
ピットレーン出口
第1コーナーへ。
すぐにS字になります。
10tトラックがS字に突入。華麗に曲がって行きましたw
S字コーナー
タイヤ痕。
専用道が終わって一般道へ。
その後はPromenade駅からホテルに帰る。
・ tsuyoshi [これであなたも床上手。 お後がよろしいようで。]