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よこいまさる日記



Sun Jul 11 2004

中型二輪教習 終了

 昨日の土曜日、中型バイクの教習が終わりました。 来週の土曜日に検定の予定。

多摩川

 府中市内の多摩川サイクリングコースを走っていると、多摩川河口左岸まで45kmみたいなことが書いてあり、一度でいいからその多摩川河口左岸まで行ってみようとおもっていた。 金曜日辺りの天気予報では昨日・今日の天気はあやしいということだったので、行けるかどうかわからなかったのだが、今日の昼の2時頃に雨も止んだので参議院 ballot してから出発。

世田谷通り交差点  多摩市の関戸橋から多摩川を下って府中市・調布市・狛江市とやってきて、世田谷通りの交差点。時刻にして出発1時間後の 15:00 頃。BRCLEAR

東急二子玉川  二子玉川の駅を多摩川からみたところ。 たくさんのカプールさんがイチャイーチャしてますねぇー。 世田谷通り交差点から約20分後のの 15:20 頃。BRCLEAR

向こうに見えるのが武蔵小杉  中原街道丸子橋近く。 向こうに見えるのが武蔵小杉。 二子玉川から10分ぐらいあとの 15:30頃。BRCLEAR

青空  青空! あおぞら! 高気圧!BRCLEAR

川崎  それから30分ぐらい走って川崎に近づく。 写真中央の鉄橋がJR京浜東北線と東海道線と京急。 (15:58)BRCLEAR

大師橋  多摩川で一番河口寄りにある大師橋についたのが 16:13。 隣にもう一本橋を掛けるみたいですねぇ。BRCLEAR

多摩川河口  ということで多摩川河口についたのが 16:20 ごろ。 サイクリングコースは大師橋のところで終わりなので、そこから多摩川河口までは一般道路を走りましょう。 河口までの途中に屋形船とかもやっている釣り船屋がいくつかあったりして。 この写真の海を挟んで向こう側に見えるのが羽田空港なんだけど、この写真じゃわかりにくいよなぁ。BRCLEAR

羽田空港  むこうに見えるのが羽田空港ですよ。 この写真を撮っているところの真下に JR東海道貨物線が走っているんだっけな。BRCLEAR

 その後同じコースを戻って、家に到着したのが18:50ごろ。 片道2.5時間ぐらいといったところでしょうか。 ちなみに今日一日の走行距離は80km。 正直疲れた。 一日に自転車で80km走ったのって、18歳のときの大学の自転車部のとき以来なんだよなぁ。 18歳のときにはランドナーに荷物とかキャンプ場で使う料理器具とか食材とか積んで、一日80kmから130kmぐらいは走れたんだけど、いい加減26歳のオッサンには平坦地 80km でも十分に辛い。 走っている間、iPodに詰め込んだ音楽聞きながら走っていたのですが、最後の5kmとかで大塚愛のトンでる大阪ネーちゃんが歌う曲聞いてテンションあげちゃうと、そこでガス欠しそうになります。 イヤホンから聞こえてきた時、正直勘弁してくれって思った。 走り終わって3時間ぐらいたってからこの日記書いているんだけど、風呂上がりに体が熱くなっているみたいな、体温高めな状態。 あとケツも痛いな。 明日、大丈夫かなぁ。(w


Tue Jul 11 2006

今日もジム通い

会社帰りに東京体育館によったのですが休館日でした。 orz

ってことで初台のMIDBREATH。 平日の夜になると、いかにもボディービルダーって感じの屈強な人たちが多いのですが。 最近体重がMAで1kg〜1.5kgぐらい減った気がするのは気のせいでしょうか?


Wed Jul 11 2007

体力つきつつあるみたい

今日もジムで運動していたのですが。 ランニングマシンの傾斜を2%から2.5%にして速度はいつもと同じ程度にしていたのですが、心拍数が以前の傾斜2%のときと大差なくなった感じ。 またエアロバイクでもペダル回転数を上げて消費パワーを増やしても心拍数が以前と同じ。 ちょっとは体力ついてきたみたいです。 これで有酸素運動40分×2本で消費熱量 500kcal いけるようになりました。 いい感じ。


Fri Jul 11 2008

あー、肩こった。

肩こったから帰りにマッサージ屋に行こう(・∀・)

明日はゴルフ

明日はゴルフってことなので、帰ったら車にガソリン入れて支度しようっと。

朝7時出発なので、早めに寝ようっと。

2008-07-11 の Geohist

  • 多摩急行に乗れる、イエイ (20:01:58) [地図]

Geohist でもっと見る


Sat Jul 11 2009

仕事

マクドでまったり仕事

(22:26)

本日のツッコミ(全6件) [ツッコミを入れる]

Before...

まさる [コンピュータのマックと区別するために、意図的にマクドって言ってますけどねん。]

tsuyoshi [ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0906/24/news085.html..]

まさる [きれいに近畿2府4県(大阪・京都・奈良・兵庫・信賀・和歌山)なのですね。 ってか和歌山は近畿に入れて良かったねw]

yuki [信賀…(´・ω・`) 和歌山…近畿のおまけですから。]

まさる [ATOKで変換したら滋賀より先に信賀がでてきたw]


Sun Jul 11 2010

IS250の12ヶ月点検

そろそろ12ヶ月点検に来てください、というメールやら手紙を貰っていたので、いつものレクサス用賀にクルマを持って行きました。

前日の土曜日夕方17時頃に入庫したところ、ちょうど2GRエンジンとかのバルブスプリングがリコールになっていてメンテ工場がイッパイ稼働しているとのことで、クルマを預けてバスで帰ることに。

翌日の日曜日にクルマを取りに行ったところ、ちょうど納車をしていなかったせいか、納車で利用するプレゼンテーションルームにオイラのクルマがおいてあった。 4年経過したクルマがアソコの部屋に置いてあると、ボロくなったというか使い込まれた感じがするため、あの部屋で今までに見たクルマのなかでは一番ぼろいクルマって感じでした。

費用は車検時に申し込んだメンテパックの範囲内で、相変わらず財布は開きませんでした。

点検に出すときに、追加で約1万円出すとレクサスなんちゃらオイルとかいう0W-30とかの低燃費オイルとかに交換しますよ!とか言われたのですが、、昔RX-8で0W-20の低燃費オイルを入れた後、エンジンがサクサク回るようになって寧ろ燃費が悪くなった経験があったので、丁重にお断りしたw ってことで今回もいつものトヨタキャッスル5W-30のドーってことない普通のエンジンオイルに。

あとは点検項目で、ブレーキパッドの残りが6mmってことでした。 出荷時には10mmで高速道路などの信号の少ないところばかり走っていたので、そんなに減っていない感じ。 1年後の車検時に交換を勧められるかもしれない、といった程度だったそうで。 タイヤの残り溝は5mmでした。 2年ぐらい前に交換 して途中でスタッドレスで走ったとか考えると、2万キロぐらい走ったので、あと1万キロ走ったあたりのオドメータ5万キロあたりでのタイヤ交換を考えておこうっと。

今回の走行距離が3.8万キロぐらいだったけな、一応メモっておく。


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