一昨日あたりから調子悪すぎ。 ムカつくことも多いし。
第2子、ご誕生だそうで。 おめでとう。
今回の事件のネタになっているナゴヤキャッスルホテルなんだけど、ウェスティンと提携してから、急激によくなったんだよな。 それまでは全然冴えてなくて、名古屋城が見えること以外の取り柄がまったくないホテルだったんだ。
確かウェスティンと提携する数年前に、取締役が一気に入れ替えられたなんていうこともあった気がする。 そのときに新しくなった取締役の時に、ホテルの飲食費を客が決められるとかいう的外れな企画を実行したんだっけ。 今回、フキーの人が言っている解任された元取締役の人って、この的外れ企画の前の人たちなんじゃないかって思うんだが。
#{mes}(#{link})にいろいろとパッケージがある。
新聞購読しても個人事業での費用に計上できるし、ネットでニュース記事読むのも薄っぺらい気がしてきたし、社会人のたしなみってのもあるので、新聞購読しよう。 ってことで日経新聞の購読手続きとか調べたり。
NIKKEI4946 によると、日経新聞って地域によって朝夕刊セットまたは全日版になっていて、東京では朝夕刊セットになっている。 朝刊だけ購読したいなと思って日経の 0120-214946 に電話して聞いたところ、朝夕刊セットで4,838円で、朝刊のみ購読するときの料金は販売店の判断で値段が決めているんだそうだ。 最寄りの販売店に聞いてみたところ朝刊だけで月額あたり200円ぐらい安い程度ってことだった。 200円安い程度ならば夕刊も読もうって思って、朝夕刊で契約予定。
新聞購読するのって、大学生の時に日経購読していたとき以来だから、実に8年ぶりだな。 当時は就職活動で社会のニュースのネタぐらい知っていないといけないとか思って購読していたけど、実際のところは新聞開かずに読んだ気になる「積ん読」していたな。 これからは朝8:30までには起きて、朝ご飯を食べながら、日経読みながら、「末武さん萌え」とか言いながらオープニングベルでも見るか。 社長っぽいな。 まずは形からって言うしな。
もうあと10分ぐらい後で新聞屋さんが契約書もってやってくる予定。
(昔、関西でやっていた「No! しゃべりタランティーノ」っていうCMがあったので、それにつられてw)
走り足らんってことで、走ってきた。
ゴルフレッスン後、環八を南下して羽田空港→空港で毎度おなじみの記念撮影→京浜島とか通って青海→休憩→レインボーブリッジの国道側→外苑西通り→甲州街道→環八→スーパーで晩飯購入→帰宅。 よく走るお気に入りの東京湾ぐるっとコースですね。
今まで乗っていた車に比べてスピード感を感じない IS だが、そこそこの距離乗っていると「あぁだいたい60km/h だな」とかわかってくるようになった。 トランスミッションの変速比とエンジンの特性、惰性走行時のエンジンブレーキの具合とかの感覚もだいぶわかってきた。 コレで無駄な加速やブレーキの回数とか減って、より低燃費走行できるでしょう。 っていうかここ最近AT車に乗っていなかったので、この辺の感覚がすっかり抜けているんだよね。。 MT車での強力なエンジンブレーキが起きるような感覚がなかなか抜け切れなくって。 坂路発進でブレーキ緩めても車が後退しないなぁと思っていたのだが、あとでクルマのマニュアル読んでみたらヒルスタートアシストが付いているらしい、さすが今時のクルマだ。
ガソリン給油したら23L入った。FDだったら40L近く入ったんだろうなw
帰りのスーパーは時間も時間だったので、焼きそばとか半額だった。ニヤリ
・ 改善隊 [うーーん、うまそう!!]
・ いけだ [あ、どうだった?? 本当にいったんだねー笑]
・ まさる [んー、なんだか普通のスーパー銭湯でした。 週末に行ったので駐車場も劇混みで。 風呂上りのコーヒー牛乳最高っす。]