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よこいまさる日記



Fri Feb 08 2002

[Foods] 今日のご飯

昼はモスバーガでロースカツバーガーのセット、ジンジャーエールで。夜はステーキ屋の「くいしんぼう」でサーロインステーキ(1,000円也)。

[Linux] Grip なんかを使って ripping したんだけどぉ…。

Linux 上でGripcdparanoiaを使って CD の ripping をするようにしているんだけど、先日購入した MEJA と 倉木麻衣の CDだとなぜか途中で音楽が切れてしまったりしていた。

直前に Kernel の ide-scsi ドライバを使って CD-R を焼いたあとにリブートせずに ripping したのが悪かったのかなぁ…。確かに Linux の ide-scsi のドライバってチトダメなところあったりするんだよなぁ。その点で言えば FreeBSD の /usr/bin/burncd を使って IDE CD-R/RWに焼けたり、NetBSD の IDE CD-R の SCSI Emuration を介してcdrecord で直に書けるなんていうのは便利なんだけどね。

あと、ついでに書き出す Ogg ファイルの名前を ~/mp3/%a/%d/%i-%t.oggという具合にしておいた。"%a" はアーティスト名、"%d" はアルバム名、"%i" は CD のID の Hex、"%t" は曲の番号 になっている。

[Foods] 渋谷ハチ公前交差点の Q-FRONT の Starbucks

どうやら Q-FRONT の ツタヤと一緒になっている Starbucks ではGrande サイズの飲み物が無いみたい。チト残念かな。確かこの店って Starbucks のなかでは一番客の多い店だったと思うんだけど、その割には店小さすぎ。ちなみに Q-FRONT の方も文化村通りのドンキ横の店と同じく深夜営業していますなぁ。そう言えば むかーし昔、Q-FRONT って東海銀行だったような覚えがチラホラ。


Sat Feb 08 2003

[Cellular] 1月の携帯電話純増減数

電気通信事業者協会 (TCA)から2003年1月の携帯電話契約純増減が出ていたので見てみた。(News source:ケータイ Watch)いつものお約束でもあるんだけど、この数字見て笑ってしまうのが FOMA 君。Vodafone (J-Phone) の W-CDMA の Vodafone Global Standard純増数が約 3,500 ぐらいなのに、FOMA が 2,600。ネタか?(笑)

ま、「FOMAアホやなぁ」と笑っている分には全然かまわないんですが、状況などをいろいろと考えると悲惨だといえるところもあります。一方の Vodafone Global Standard なんですが、聞いたところによりますとエリア的にまだまだ未熟な部分が初期の FOMA 並に存在するそうでして、しかも端末の価格は全然安くなく、その辺の携帯電話屋さんでは販売していないという、国際ローミング以外は FOMA が全国エリア展開したときの状態より不利といえるでしょう。対する FOMA なのですが、サービス提供中のエリアは日本国内の人口カバー率 95% だったり、端末の値段ほぼ投売り状態だったりと、もう少しは多く売れてもいいのではないかという状態ですね。話が変わって、今日なんか秋葉原で東芝製のFOMA端末の値段聞いてみたところ7,500円とか言っていたけど、がんばれば5,000円になるような雰囲気でしたしね。(笑)これで純増数が全国で2,600だから... ネタにするには不謹慎かもしれませんね。

でも傍からドコモを見ていると.... PDC の 504i シリーズを頑張って売ったりしているわけだから、当然 新規契約や機種交換で FOMA に客が流れないのも納得できる。なぜいまだに FOMA でなく 504 などの PDC の契約にリソースつぎ込んでいるのかという理由がわからないが、KDDI のように近日中に PDC を停止するというような具体的な移行目標が見えてこないというのもありますね。現在のドコモは、FOMA に移行する勇気のない、優柔不断という感じがしまがどうでしょう。

と思ったら... 先日発売された FOMA 端末の N2051 と F2051 が1週間で1万台以上売れたなんていうニュースが先週ありましたね。(ニュースソース失念)「おぉ、やるじゃん」なんて思ったんですけど、KDDI の cdma2000 1x は10ヶ月で 800万契約をこえていて、平均1日2.5万契約しているという結果になり、cdma2000 1x の1日にも満たないみたいで… つらいねぇ。

ちなみに今日、秋葉原でFOMAの値段聞いたときに「やっぱいらない」と思った理由が... 「ミカカ」というブランド名がついていることによって拒絶してしまったためだったりしますよ。(笑)某 JR東日本 みたいに国有企業でなくなったように、ドコモからNTTの資本が抜けたら印象かわるかもしれませんよね。某 J-Phone から JR の資本が抜けたときに、全国の鉄道マニアが J-Phone prime を設定しなくなったようにね。

[Foods] プロントの「なすとベーコンのトマトスパゲティ」

今日、プロントで「なすとベーコンのトマトスパゲティ」というものを食べていたら、重なっていたベーコンの間にジャコらしき魚が挟まっていた。メニューを見直すと... ジャコと高菜のクリームスパゲティみたいな名前のものがあった。なぜか納得してしまった。(笑)


Sun Feb 08 2004

Cygterm

 Cygterm 入れてみる。

[20040208-cygwin-g++.png ]  あれ、"cc1plus がない" みたいなメッセージ出している。 Cygwin Installer 動かしてみたら、C++ が gcc-g++ という別パッケージになっている...。っつーことで、選択してインストールすることに。あ、/bin/sh 動かしたら「プロシージャエントリー ポイント _fcntl64 がダイナミックりんくらい無頼 cygwin1.dll から見つかりませんでした」とか言っている。ヤヴァげ。あ、rsync も同じ状態だ。ファイルアップロードできない...。BRCLEAR

つつまし時計 と Collector

 Windows XP の便利物ツールを2つ入れてみた。

 ひとつはつつまし時計。 デスクトップのところに時刻を表示します。 デフォルトの状態だとツールバーのところに時計があるんですが、このツールバーの時計は日付表示とかをしてくれないので、こいつを入れてみた。

 もうひとつはCollectorという、複数の InternetExplorer のウィンドウを切り替えるためのタブを表示するアプリ。 Collector は... 他のプロセスの状態を見て動作するようになっているみたいで、新しいウィンドウが開かれてからタブに追加されるのがノロい気がする。 ないほうが便利かなぁ。


Tue Feb 08 2005

libxml 使ってホゲホゲしていたのですが。

libxml のページから API の便利な使い方みたいなドキュメントないか探したのだが適当なものがナサゲだったので、適当に header file とか見ながら使えそうな関数を pick してホゲホゲしていたら動くようになったのでまぁいいかぁなんて思っていました。 んで家に帰って適当に調べていたところ 「Linux Programming Tips <第8回>XMLプログラミング 吉井一友」なる記事が…。 って Kazutomo さんじゃないですか(笑)。 ターボリナックスのページにその掲載記事が載っているのでまずは読んでみるみる。 って今日おれが一日かけて調べて使えるようになった機能が全部書いてあるし。 気づくのもう少し早ければよかったなぁ。

で、この記事書いた kazutomo さんなのですが、お元気なのでしょうか? 日本にこられることあったら一度お会いしてみたいです。 ちなみに Kazutomo さんは前の会社の先輩で、ボクが入社してから約2年近くお世話になった方で、かなりイケてるプログラマでした。 いつも「よいこ仕事しろ」っと しごかれまくって、かなりいろいろと鍛えられた気がします。

今日のキネシスいじり

やっぱ knaka さんと同じカスタマイズじゃダメぽってことで、自分なりのカスタマイズをやってみることにした。 とかとかやっていると、ほとんどキーマップを変更しないでもOKっぽいので、とりあえず右の Ctrl と Alt を入れ替えて、CapsLockもLeft Control にして完了って程度にしておいた。 さっき「スペースキーを左親指で打つ」っていう癖があるのがわかって、左側親指の近くにある Backspace key と Space key を入れ替えてみたのだが、「どっちのキーがどっちだっけ」って状態になるので、これは元にもどします。

コンピュータのキーボード使ってかれこれ15年ぐらい (自分の人生の半分以上) なのだが、この期に及んでまともにタイプできないキーボードをつきつけられると結構厳しいモノがある。

posttdiary に Mime multipart 対応してくださったみたいなので

tDiary にメール経由で書き込みができるようにする posttdiary なのですが、先日の僕がやった tmail を使って MIME Multipart 展開するような機能を さくらぃさんのほうでもご対応いただけたようでして。 こんどの週末あたりに入れ替えテストしてみますか。 あと tDiary まわりで直したいのは… RSS のentryに消したはずの記事がリストに載ったままになっていたような気がするので、RSS生成する部分がどのようなイベントで実行されて、何を見て rdf にしているのか、もうちっとまじめに見直してみたいところです。

もともとRSSって

ふと思い出したのですが、もともと RSS って、ネットスケープのポータルサイト「My Netscape」のニュース配信に使っていたテクノロジだったんだ、なんていうこと知らない人多いのかも。 最近になって頻度多く取り上げられるんだけど、実は約6年前にはすでに存在していた技術でして。 そのネットスケープはポータルサイトも Web ブラウザも最終的には商業的にうまくいかなかったけど、あそこで作られた技術って現在でも元気なものが多いような気がするのだが。 あぁいうのって、技術力や発想はすごく良くても商売が下手っていうケースなのかもしれない。 ってか最近になって、 blog とか新着情報とかの情報を feed して自サイトにトラフィック誘導するツールとして活用されはじめた、ってところで、それまでの活用方法を越えた活用方法が実施されたのが、最近頻度多く扱われるようになった原因なのかなぁと思いながら。


Wed Feb 08 2006

14:27

築地。(食べかけ)

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本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

いけだ [手前はうにっぽい。。]

まさる [うにイッパイありましたYO. :-)]


Sun Feb 08 2009

スーパーカブ6ヶ月点検+BMW 325i試乗

スーパーカブの6ヶ月点検ってことで、初台の哲輪へ。 13時頃に持って行ったところ、ちょうど昼休みに入るから、16時頃までに仕上げておいてくれる、ってことだったので、新宿まで行くことに。 西参道の松屋で昼飯食べて、パークハイアット横のBMWのところを通りかかった。 BMW 3シリーズを見に来いとかいうDMがやたらに来るので、ちょっとぐらいは試乗してやるかと思い、冷やかしに。 BMWがやたらにシルキー6とかいって直6エンジンを自慢するので、325i M-Sports に試乗させてもらった。

感想としては、値段のわりにショボかった。。 内装の質感は、660万円の車とは思えないぐらいにショボい。 内装にけちった分、ボディーやエンジンなどにお金かけているんだ!と思うようにして運転してみた。

シルキー6とは言うものの、エンジンかけた後のアイドリング時でもハンドルにそこそこ振動が来る。 一応確認で「暖機運転って終わってますかね?」なんて聞いたものの、水温計がついていないので、よくわからず。 振動の少なさって意味では V6 の Lexus IS に負けている。 右ハンドルですが左側にウィンカースイッチがついている。 MT車じゃないから左にスイッチでもいいですけどね。 

ハンドルは切り始める数度の間は重たく、あとはすいすい曲がる。 パワーステアリングは悪くない。 足はわりと硬い感じ。 ただ細かいアスファルト路面の凹凸による振動は、そのままハンドルにやってくる。 コーナーの曲がりやすさは交差点を曲がるときに見れた程度なのだが、これを重厚感とか呼ぶのかもしれないのだが、なんだか重心に100kgぐらいの漬物石を積んでいる感じは何とかならないものか。60km/h ぐらいでワインディング走ったときにどのような挙動になるのか、気になるところだ。

軽い直線があったので、フル加速してみた。 よい音出しながら加速するんだが、遅い。 遅いというかモッタりと重たく加速。 まぁ2.5Lだから仕方ないね。 これじゃ峠道で「ヌッコロす!」とか叫んでしまいそうだ。

新宿の都庁周辺を転がす程度では全然車の良さがわからないので、これ以上持ち上げたりけなしたりするのはやめようっと。

堅い感じのするドイツ車はよいのだが、やたらに重かったりしょぼかったり、乗っていて疲れそうな感じは何とかならないものだろうか。 グレードもグレードなので、Lexus IS250 と比較してしまうのだが、値段からいったら 325 は IS350 相当、エンジンの出力は IS250相当、質感と装備は Mark X ぐらい、転がした感じはアルファロメオ風味。 んー、微妙。

とくに「やっぱりBMW!」ってことがなく、車の購入予算が600万円程度あり、日本国内で適度に走る程度ならば Lexus IS250,350, GS350 あたりを素直に勧めるよ。

で、スーパーカブの点検が終わった頃になったので、取りに行く。 チェーンが伸びた分調整して、ブレーキが減った分、遊びを調整して、タイヤ空気を入れてもらって終了。 3300円。 帰りの甲州街道で横風が強く、思いっきりバイクを寝かせて直進していたところ、後の車がビビって隣の車線に逃げていったw

JOMOネット東東京 芦花公園ステーション

いつもお世話になっている、環八八幡山のゼネラル Express のシンエネさんなのだが、5万円プリペイドカードによる5円/L の割引が終わってしまったため、そろそろほかのスタンドにでも行ってみようか、なんて考えていたところ。 シンエネさんから千歳台方向にいったところにあるJOMOネット東東京 芦花公園ステーションに行ってみた。 灰皿のゴミ捨てなどなどやってくれるお店。 シンエネさんは休日宇夕方だと5台ぐらい店の前に行列できているのだが、JOMOは待ち時間なし :D シンエネさんがハイオク109円/L のところ、JOMOが111円/L。 JOMOだとレクサスカードで2円/L値引きになる。 JOMOが2円高いとして、一回の給油が多くても50Lとした場合、1回あたり100円ぐらい高くなる感じか。 並ばず、フルサービスってことを考えると、休日の夕方に給油するならばいいかもね。

個人的メモ Lexus IS250 インチダウン

Lexus IS250 にはメーカーオプションでインチダウンができる。 実際に選択すると数万円安くなるんだっけな。

で、そのホイールのサイズってどうなっているんだろうと思って調べてみたところ、過去にヤフオクに出品されていた。 → e84803002 : レクサス純正(トヨタ純正)IS250用16インチタイヤホイール4本

ホイールサイズは 16インチ 7J、PCD 114.3 - 5H、オフセット +45。 取り付けるタイヤは 205/55 R16。 ホイールそのものは30系セルシオの16インチ純正ホイールがちょうど同じサイズらしい。 来シーズンのスタッドレス用に準備してみるか。

昨日、山本氏とお話していたところ、スープラ用に18インチの鉄チンホイールがあるんだそうだ。 インチアップしてなおかつ鉄!とかダサかっこいいな。

本日のツッコミ(全8件) [ツッコミを入れる]

Before...

まさる [まぁアイドリング時にエンジンの上に水の入ったコップを置いて波の高さとか比較すればよいのかもしれないが。 別に波の高さ..]

まさる [とかとか見ていると、ノーマルな状態で乗りやすい車を素直に選べってことですかね。 弄りだしたらきりがない。]

Kiichiro (knaka) [どっちにせよ、割高感はぬぐえない > 最近の BMW やメルセデス。]

まさる [昔から日本では割高ですけどね>BMWもメルセデスも]

heath [3シリーズに600万ならGSと比較しちゃうよなぁ。って、これLexus商法じゃん。]


Mon Feb 08 2010

燃料残量警告灯 初点灯

ビビリ症なので普段はこまめにガソリン入れているのですが。 前日の650km走行の後、仕事で都心へ1往復したら、ガソリン残量が残りわずか。 1回の給油で600km~700km程度走れるってことですかね。


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